​11月2日晚19点30分，随着“呜”的一声长鸣，“振远9988号”船舶从凌津滩船闸缓缓驶出，随后“沅陵货0888号”“怀化货6666”等艘船舶依次跟进，井然有序地向沅水下游的桃源驶去。这是滞留在沅水凌津滩航段近一周的30多艘货船，重新顺利启航的一幕。

近段时间以来，由于久旱未雨，沅水上游来水量减少，沅水凌津滩航道水位只有38.8米，低于设计通航水位39.3米，凌津滩船闸上下游滞留了30多艘船舶，形成了“肠梗阻”。

凌津滩航道处增设临时性白浮鼓标志1座，引导船舶安全航行。

为解决船民的实际困难，常德航道事务中心凌津滩航道处工作人员对凌津滩电厂下游的航道进行探测，摸清航道水深情况，及时向船民提供航道信息。同时，充分利用导航墙和岸边已发光的航道岸标作为参照物，反复征求船民意见，当凌津滩电厂夜晚发电尾水达到41米、凌津滩航段航中最浅水深达到3米以上、航宽达到50米，符合通航条件时，该处在凌津滩下游11至12号白船形标之间增设临时性白浮鼓标志1座，加密标志配布，引导船舶安全航行，并和桃源县水运事务中心三大队、凌津滩船闸建立联动救援机制。11月2日19:30分至次日凌晨1点，共有10多艘船舶利用电站发电尾水成功通过凌津滩航段。

利用电站发电尾水成功通过凌津滩航段的船舶。

通过凌津滩航道处工作人员的不懈努力，截至11月5日，滞留在凌津滩船闸上下游的30多艘船舶，均已安全通过凌津滩航段。