为切实保障2020-2021年度枯水期水路交通安全，确保全省干线航道通航安全畅通，保障重点民生物资运输安全，11月23日，省水运事务中心党委委员、副主任刘仁煦在湘阴县地方海事处主持召开省管干线航道2020-2021年战枯保通现场调度会，省水运事务中心、长沙航道管理局、益阳航道管理局、益阳市交通运输综合行政执法支队、湘阴县砂石局、湘阴县地方海事处相关负责人参加会议。

    刘仁煦听取了参会单位近期干线航道战枯保通相关工作情况汇报及存在的问题和建议。

    刘仁煦指出，尽管今年枯水期航道水文情势好于往年，枯水期比往年要推迟一个多月，但不会改变航道水位变化的规律，如若未出现大范围降雨，全省干线航道各控制站点水位将进一步回落，今年冬天至明年3月降雨有可能低于往年平均水平，有可能出现跨年度特枯水位。加之随着经济恢复运行和湘江、资水部分河道恢复采砂，我省水上货运运输需求持续增加，尤其是矿石等重点物资的运输需求进一步增强，枯水期省管干线航道战枯保通压力巨大。

刘仁煦要求，一是所有省管干线航道战枯保通工作单位必须要提高政治站位，强化服务意识，履行各自职责，切实落实好通航管理，要从源头管控好运砂船舶，确保重点民生物资的运输畅通。二是要制定并落实好航行规则，要根据实际水位情况适时启动单向通行和水上交通管制，并及时向社会发布通航公告。三是要明确功能水域的划分，原则上湘江西支不设立任何功能区，要确定好今年湘阴下游的控制线及临时停泊区并建立好相关安全制度，合理划分沥水区、待装区等，确定船舶集中停泊方式并及时向社会公布。四是所有航行船舶必须开启AIS,对不按要求开启AIS的船舶，相关执法部门可对其进行相应处罚。五是要做好信息畅通渠道。航道部门需每天上午9点、下午4点各发布一次航道尺度信息及水深情况，及时在湖南水运微信公众号发布，同时要建立好信息沟通工作群，及时在工作群内发布。六是航道部门要确保枯水期设备完好、航标器材等备品要储备充足，并根据水位情况及时调整航标。