8月13日至14日，省水运事务中心党委书记、主任张胜率队赴岳阳市、常德市开展市州水运建设项目专题调研，旨在掌握重点水运项目前期谋划、建设推进、要素保障等实际情况，科学统筹年度建设计划，切实推动项目落地见效。省水运事务中心党委委员、副主任刘国平参加调研。

在岳阳，张胜一行先后实地调研岳阳县“电化洞庭湖”水上服务区项目、岳阳县赢淼便民码头、岳阳县航道站站房建设项目和浩吉铁路煤炭集疏运系统岳阳港区铁路专用线工程，详细了解项目建设进展、船舶污染物接收、项目运营筹备等情况，并组织召开调研座谈会。

张胜强调，岳阳是全省水运重中之重，要锚定“时间过半、任务过半”要求，抓住下半年投资发力期，在保安全的基础上扩大有效投资。地市与企业要双向发力，加快形成项目实物工作量，省中心将在流程审批、奖补资金争取等政策范围内全力支持项目建设。省港航水利集团要坚持“全省一盘棋”，加大港口协调力度，优化港口产业布局，促进港口错位发展；要推进新能源船舶建造及投用，降低航线运营成本，并充分利用船闸一体化调度平台加大运力统筹，促进全省运力提升。要加快“电化洞庭湖”项目落地，加快组建项目公司并实现项目实体化运转。要深入研究智慧绿色港口、多式联运等奖补政策，把新能源重卡应用场景纳入“港航闸仓货船车铁”八位一体数联物流新模式。要加强对新开航线的支持和补助，鼓励开通长距离定时货运航线，促进降低物流成本。要推进水上网络货运平台建设，争取打通建设堵点难点，进一步提升水运数字化水平。

在常德，张胜一行先后现场调研常德港津市港区散货物流集散中心项目、常德市穿紫河旅游航道项目，细致掌握项目建设、前期审批手续情况，并组织召开调研座谈会。

张胜对常德水运建设投资积极性给予肯定。他指出，交通运输是国民经济中的先导性产业和重要服务性行业，应清醒认识到水运项目并非短期盈利性工程，而是产业振兴的前置投入。他强调，“十五五”开局之年，信心至关重要，首年目标若未能如期完成，将直接影响总体目标进度及相关政策支持，必须全力以赴确保年度任务落地见效。地方政府需主动牵头，明确相关项目开发建设主体，压实主体责任，协调推动项目建设，并依法依规合理利用投资政策，积极争取省补资金。要持续推进渡改桥和渡口提质改造，大力淘汰渡运量偏低渡口、不合理的单边渡口，确保渡口数量只减不增，同时研究支持农村道路客运替代水路客运方案，切实筑牢水路客运安全基石。