当前，湖南内河客船质量突出问题专项整治已进入全面整改冲刺阶段。此前，湖南已完成14个市州共2410艘内河客船的全面“体检”，集中核查技术档案、摸排风险隐患等，并建立问题清单、逐项交办。

为切实筑牢水上交通安全防线，湖南水运公众号特此开设“客船安检·以案为鉴”专栏，将陆续发布专项整治中查处的典型问题案例，推动各地举一反三、闭环整改，提升本质安全水平，共同守牢内河客船安全底线，护航人民群众平安出行。今天给您带来的案例是《严查违规改装！衡阳一客渡船私设冷却系统被责令拆除》。

4月7日，衡阳市水运事务中心在内河客船质量突出问题专项整治工作中，发现一艘客渡船存在违规加装设备的问题，当场责令其停航整改。

据悉，该船总吨18，主机功率14.71千瓦，运营航区为B级。检验人员现场检查发现，船主擅自在机舱内加装一套冷却系统：通过带传动方式将一台冷却水泵搭接在主机传动轴上，并采用塑料材质冷却水管连接，接口仅用管箍固定，固定强度与密封性均不符合规范要求。该加装设备未在船舶证书中登记，属于典型的非法改装行为，给航行安全带来重大隐患。

依据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）第1篇第2.4.2.2条规定，未经船舶检验机构许可，任何经过检验的结构、布置、机械设备及其他项目均不得擅自变更。《内河小型船舶检验技术规则》（2007）亦明确规定，管系材料应采用钢、铜等合格材质。该船私自加装塑料水管、擅自改动动力系统结构，已明显违反上述规定。

检验人员现场向船主指出，私自加装的冷却系统在船舶航行颠簸、震动过程中，极易出现水管脱落、漏水等情况，一旦冷却水泄漏，将直接导致主机高温瘫痪，严重威胁船舶及乘客安全。为此，检验机构当场作出处理决定：责令船主限期拆除违规设备，整改完成并经复检合格前，该船不得投入运营。目前，该船已完成整改，违规加装的冷却水泵及塑料水管已全部拆除，恢复合规状态。

省水运事务中心在通报中强调，该案例反映出部分船舶所有人安全意识薄弱，违规改装问题仍时有发生。各地要持续加大法规宣贯与培训力度，在检验环节同步开展安全教育，明确告知船舶所有人不得擅自改装或加装设备；对各类私自改装、违规加装等行为坚持“零容忍”，一经发现，立即指出、限期整改、跟踪落实，形成闭环管理，全力保障内河客运安全形势持续稳定。