汛期已至，江河水位上涨，水流湍急，航道通航环境日趋复杂。对此，湖南水运系统各单位主动作为，从日常养护、智能监控、应急值守到实战演练，全方位、多举措夯实水上交通安全基础，守护一方水域安澜。

益阳航道：靠前服务，航标维护与工程监管两不误

为统筹汛期航道保畅与重点涉航工程施工安全，近日，益阳航道事务中心白马寺航道事务所主动出航，同步完成了辖区航标维护与重点工程监管工作。

面对水位变化，该所对辖区内17座航标进行了系统性调整与校准，确保标位精准、界限清晰，并同步清洗保养了11艘标志船体和11盏灯器，有效提升了助航效能。同时，针对益芦项目，该所主动靠前，对施工水域专用标志的设置进行了全过程现场指导，严格核查了2座专用标的位置、外形及灯质，并就落实企业安全主体责任、强化汛期应急值守提出明确监管要求，为工程安全度汛与航道平安奠定了坚实基础。

长沙航道：科技赋能，快速处置化解航标险情

科技手段成为汛期航道守护的“千里眼”。4月4日8时许，长沙航道事务中心株洲航道事务所值班人员通过“湖南省航道智能管养系统”电子巡航时，发现辖区“株洲10号红”浮标发生异常位移警报。

险情就是命令。值班人员立即研判，应急队伍驾驶“湖南航道108”工作船顶风冒雨火速奔赴现场。经勘查，该航标因洪水冲击导致锚链断裂。作业人员克服水流湍急、风浪大等困难，经过近一小时紧张奋战，成功将漂移的浮标复位，并重新投下重达80公斤的“兔子锚”紧固系泊设施，使航标灯光恢复正常，及时消除了重大安全隐患。此次高效处置，充分体现了智能监控与快速应急响应机制的有效结合。

衡阳航道：多场景演练，以练备战提升应急处置能力

为提升汛期水上突发事件应急处置能力，近期，衡阳航道事务中心组织多个基层航道事务所开展了一系列紧贴实战的应急演练。

空洲航道事务所模拟船舶舵机失灵，检验了从应急操舵到备锚抛锚、拖轮联络的全流程处置；衡山航道事务所聚焦趸船用电安全，演练了停电后发电机快速启动供电；湘祁、祁阳两所联合模拟水位上涨导致趸船走锚，实战演练了顶推、调整锚链、清理杂物等抢险步骤；常宁航道事务所模拟航标被洪水冲失，完成了从预警、警戒到搜寻恢复的整套流程；祁阳航道事务所则模拟人员落水，重点演练了快速施救与心肺复苏。

系列演练覆盖船舶故障、设备安全、自然灾害、人员救助等关键风险场景，有效检验了预案、排查了隐患、强化了协同，达到了“以演促练、以练备战”的目的。

常德航道：精养护、强技能，打好防汛“主动仗”

常德航道事务中心各基层航道事务所则坚持“防”字当头，打好防汛主动仗。

安乡航道事务所组织骨干对辖区航标开展专项维护，逐一检查灯器、太阳能板等核心部件，并科学调整趸船泊位。同时，将工作船艇送厂对主机、舵机等关键设备进行深度检修，确保船舶状态完好。凌津滩航道事务所在大雨天气下组织锚机操作应急演练，采取“老带新”模式，由老师傅现场讲授原理与规范，带领青年职工在湿滑甲板上实操锚机启动、下放等关键科目，并在演练后及时复盘，提升复杂天气下的实战能力。

邵阳交通执法支队：24小时驻守，筑牢船舶停泊“安全区”

受上游降雨及电站泄洪影响，邵阳市城区水位持续上涨。自4月3日13时邵阳市水上交通管制启动后，邵阳市交通运输综合行政执法支队交通工程质量监督和水上大队执法人员闻令而动，迅速进驻北塔湾汛期停泊区，开启执法艇24小时不间断值班值守模式。

执法人员以艇为家，实行两班轮换，对停泊区实施无间隙巡查。白天检查船舶锚缆、指导加固，夜间管控水域、严禁违规航行，并及时向船方传达水情与管制信息。他们用“人在岗、船在航、责在肩”的硬核担当，确保了停泊区所有船舶安全锚泊，水域秩序平稳，成为江面上一道移动的“蓝色安全屏障”。