“十四五”时期，奋进的足迹已铺满巴陵大地。五年来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，岳阳市水运事务中心紧扣高质量发展主题，稳中求进，笃行不怠，围绕“强引领、抓生态、保安全、提质效、促转型”的总体目标，交出了一份亮点纷呈的答卷，为“十五五”时期水运事业的高质量发展积蓄了持久动能。

擘画蓝图，发展格局“优”起来

规划是发展的先行指引。岳阳高规格编制完成《“一江一湖四水”水域空间利用规划》与《“一江一湖四水”水上旅游发展概念性规划》，并前瞻性地启动了《岳阳港总体规划》修编工作。岳阳县、华容县港区规划同步优化，一套层次清晰、功能互补、协同发展的现代化水运规划体系日渐清晰，为岳阳水运的长远发展锚定了战略方向。

能级跃升，港口实力“强”起来

港口是经济的晴雨表。五年来，岳阳港口生产性码头泊位从2021年的66个增长至2025年的78个，总吞吐能力实现跨越式增长；港口货物吞吐量总计达7.16亿吨、集装箱吞吐量总计达416.02万标箱，2025年港口货物吞吐量突破1.6亿吨，相较于2021年增长约31.19%，港口规模化、集约化水平显著提升。更可喜的是，港口货种结构实现华丽转身，从以砂石为主，升级为以煤炭、金属矿石、石油、钢材、粮食、集装箱等高附加值货类为核心，港口服务能级与市场竞争力迈上新台阶。

项目为王，发展基石“牢”起来

重大项目建设是高质量发展的硬支撑。“十四五”时期，岳阳市规划完成水运建设投资59.9亿元，建设项目20个，到2025年9月底，岳阳水运累计完成建设投资65.3亿元，占规划投资的109%。五年来，岳阳聚焦华中地区能源保障，全力打造区域性煤炭储备枢纽。岳阳铁水集运煤炭储备基地码头、华容煤炭储配基地码头一期工程相继投运，港口煤炭接卸能力实现飞跃。城陵矶公用粮油码头、新华联石油化工公用码头、虞公港一期码头等相继建成，大通湖五门闸至煤炭湾四级航道建设工程开工建设，一系列夯基垒台的重大项目，让岳阳水运的优势底盘更加稳固。

绿色转型，生态底色“靓”起来

守护好一江碧水，是岳阳的担当。全面完成长江岸线码头提质改造和“一湖四水”港口码头提质改造，历史遗留的环保销号问题得到解决；通过政府购买服务实现船舶污染物免费接收，“船E行”系统全面推广，累计接收处置各类污染物超15万吨，转运率达100%；拆解更新老旧船舶94艘，推动全市航运运力结构向绿色、高效迈进；干散货与普货码头岸电设施全覆盖，用电量超1248万千瓦时，岸电使用量占全省使用量的99.08%；岳阳洗舱站从2022年开始洗舱，已完成152艘船舶洗舱任务，共接收处置洗舱水4801.33吨；云溪港区、君山港区LNG加注站建成投运，一条绿色低碳的航运发展之路越走越宽广。

筑牢防线，安全底盘“稳”起来

安全是发展的基石。岳阳水运系统牢固树立“红线意识”和“底线思维”，79家港口航运企业全面落实主体责任，累计自查整改隐患2000余项。岳阳市水运事务中心开展多项专项行动，排查整改隐患600余处，培训从业人员4000余人次，发布预警及通航信息30万余条，高效处置中心城区船舶遇险事件28起。五年来，全市水运安全形势持续稳定，为发展筑牢了坚实屏障。

多式联运，物流网络“活”起来

通达四海，联接内外。对外，城陵矶港首批大宗散货成功出口俄罗斯，标志着这条内陆国际物流新通道全面打通。对内，“城陵矶港-岳阳备战-京广铁路-涟源钢铁”铁矿石铁水联运线路成功入选国家级典型案例，“联运新范式”日益成熟，为腹地经济注入源源不断的活力。

智慧赋能，服务效能“快”起来

科技让水运服务更智能。运用水下机器人对船舶开展智慧检验，开创智能检验新阶段；“智慧海事”平台深化应用，船舶电子证书覆盖率超95%；船员事项“一网通办”，办证时限压减至5个工作日，一个便捷高效的水运服务新生态已然形成。