近日，湘江永州至衡阳三级航道建设项目三期工程浯溪二线船闸建设取得关键性进展——首节人字门吊装作业顺利完成，标志着工程正式迈入金属结构及启闭设备安装的新阶段。

本次吊装的首节人字门门叶，规格为宽13.7米、高2.3米，单节重量达35吨。作为船闸运行系统的核心关键部件，人字门安装对精度控制有着极高要求，需在垂直度、平面位置及标高三个核心维度实现毫米级误差控制。据悉，浯溪二线船闸上、下闸首共计需安装4扇人字门，所有门叶分20节进行现场拼接，预计整个人字门拼接工作将于今年12月中旬完成。

回溯工程进展，今年8月浯溪二线船闸闸首与闸室墙主体结构已实现全面封顶，为此次人字门安装作业提供了坚实的施工保障。当前，项目建设团队正聚焦关键节点，全力推进船闸鱼道、金属结构安装及跨船闸桥等配套工程建设，向着2026年三期工程全线通航的既定目标奋起冲刺。

项目建成投用后，岳阳城陵矶至永州萍岛723公里千吨级航道将实现全线贯通，成功构筑起纵贯湖南的“水上高速公路”。这一交通基础设施的完善，将为湖南省构建现代化综合交通运输体系、畅通区域经济循环、推动全省高质量发展奠定坚实的水运基础。