日前，随着最后一车混凝土完成浇灌，岳阳港道仁矶码头工程关键控制性节点——总面积达2万平方米的码头主体面层完成浇筑。

据悉，连日来，岳阳港道仁矶码头工程项目建设部与时间赛跑，抢抓工程进度，在抗洪防汛与高温酷暑的双重考验下，不仅保质保量完成，更比原计划提前告捷，为后续皮带机栈桥施工抢出了黄金作业期。

岳阳港道仁矶码头位于岳阳市云溪区长江右岸，是长江经济带的重要港口枢纽工程，项目计划新建6个5000吨级泊位，水工结构按10000吨级船舶设计，年吞吐能力可达1660万吨。项目建成后，将进一步提升长江中游港口群的吞吐能力，优化湖南及周边地区的水运物流体系，对促进区域经济发展、服务长江黄金水道高质量发展具有重要意义。

今年入汛以来，长江水位持续上升，给正在冲刺主体施工的道仁矶码头建设带来严峻挑战。项目建设部创新采用“防汛施工两不误”的工作模式——白天，技术骨干们顶着40℃的高温，在“蒸笼”般的作业面上精准把控混凝土配合比和浇筑速度；夜晚，应急小组队员打着手电巡查每一处堤防。暴雨与烈日交替中，建设者们创造性地将防汛巡查与质量检查合二为一，既筑牢了防洪屏障，又确保了施工精度。

此外，面对极端天气，项目建设部打出“组合拳”。在防汛间隙抢抓高温时段施工，为工人配备可移动式空调休息舱；利用水位监测的间隙开展技术交底，把防汛值守点变成流动培训站。正是这种“见缝插针”的智慧，让主体面层浇筑比原计划提前完成，为后续皮带机栈桥施工赢得了宝贵时间。

目前，项目建设部正以“汛期不停工、高温保进度”的韧劲，向年底基本完工的目标全力冲刺。