8月23日下午，省水运事务中心党委书记、主任张胜前往长沙理工大学洞庭湖水环境治理与生态修复湖南省重点实验室，调研航道测量数据应用技术服务项目进展情况。省水运事务中心党委副书记、副主任黄兴，长沙理工大学水利与环境工程学院院长陈杰参加调研。

在洞庭湖水环境治理与生态修复湖南省重点实验室，张胜认真听取了相关负责人的简要介绍，了解了实验室的建设历程、研究方向及重要研究成果，并与实验室相关人员座谈。

张胜对实验室在智慧水运建设方面取得的研究成果和航道测量数据应用技术服务项目进展表示肯定。他强调，实施航道测量数据应用技术服务项目，是利用信息化技术，赋能水上交通安全监管，服务和保障船舶通航安全的全新探索，将有效降低因水位陡升陡降导致的船舶走锚和船舶碰撞桥梁等事故风险。相关项目负责人要进一步深化和省水运事务中心相关部门的沟通交流，加快项目实施进度，争取早日实现既定目标。要结合船舶报港数据，提前研判船舶将要通过的桥梁、浅滩等重点水域的水位情况，并及时将相关信息推送给船舶船员，便于船舶提前制定航行计划。张胜还表示，洞庭湖水环境治理与生态修复湖南省重点实验室技术力量雄厚，有着丰富的水动力学模型研究基础，希望双方今后能够继续加强沟通合作，探索建立定期交流机制，充分依托双方优势，共同推动湖南水运信息化建设，助力湖南水运高质量发展。

据悉，航道测量数据应用技术服务项目的主要内容，是利用湘江长沙枢纽至芦林潭段约89km的高精度航道河床地形测量数据和航道水位、断面流量历史观测数据，建立精细化航道水动力学模型，并以此为基础，对未来1~7日的航道水位情况进行预测，从而为船舶航行及水上交通安全监管提供重要参考。