4月10日，2023年湖南省水运工作会议在长沙召开，总结2022年工作，分析当前形势，部署2023年工作。

记者从会议获悉，2022年湖南水运建设投资创历史新高。共建设水运项目59个，完成建设投资60.42亿元，同比增长43.4%。湘江永衡1000吨级航道三期、沅水洪辰500吨级航道项目开工建设，7个1000吨级以上港口泊位顺利建成，岳阳港城陵矶松阳湖铁路专线正式运营，岳阳港虞公港区一期顺利开工。2022年湖南水运经济展现强大韧性。共完成水路货运量2.23亿吨、货物周转量450.7亿吨公里，同比增长4.7%、0.2%；港口货物吞吐量2.67亿吨、集装箱吞吐量123.73万标箱，同比增长8.34%、49.34%。2022年湖南水运完成水路客运量823.1万人、客运周转量1.82亿人公里，同比增长7.75%、7.51%，客运周转量增幅全国第一。

2023年，湖南将完成年度水运建设投资70亿元，进一步实施水路强链工程、打造行业品牌工程、推进智慧水运工程、建设绿色提质工程、夯实安全保障工程“五大工程”，推动湖南水运高质量发展。

投资70亿元将重点用于这些方面

加快航道提等升级

推进沅水常德至鲇鱼口2000吨级航道、湘江永州至衡阳1000吨级航道、澧水石门至澧县1000吨级航道、沅水洪江至辰溪500吨级航道建设。

沅水常德航段

确保湘江长沙至城陵矶3000吨级航道、资水益阳至芦林潭2000吨级航道、澧资白沙至甘溪港1000吨级航道、沅水桃源枢纽二线船闸开工。

支持怀化国际陆港舞水航道建设。

争取湘桂运河项目纳入交通运输部“十四五”规划，积极推进前期工作。

完善港口枢纽功能

完成湖南14个市州“一市一港”规划。

推进岳阳港虞公港区一期工程建设。

岳阳港虞公港区效果图。

实施岳阳港城陵矶港区（松阳湖）三期港口扩能工程。

推进岳阳港云溪港区道仁矶码头等港口项目开工。

推进衡阳国际物流港项目开工建设。

加快华容煤炭储配基地铁水联运项目建设。

推进岳阳港城陵矶港区铁水集装箱多式联运等示范工程。

打造水上旅游名片

推进国内精品旅游客运航线试点，促进水路客运与旅游融合发展。

推进湘西武水和酉水、郴州沤江、永州涔天河库区等水路旅游项目建设，支持全域旅游发展。

提升水路运输效能

推动港航资源整合，培育行业龙头企业，促进航运企业融入现代物流体系。

优化水路运力结构，加快老旧船舶更新淘汰，鼓励集装箱、滚装船和重特大件等专业化运力发展。

推进集装箱江海直达运输发展，开发货运班轮航线，发挥城陵矶一类口岸作用和长江黄金水道功能，打造东向国际物流通道和货运集结中心。

推进科技应用与研发

完成永州至衡阳智慧航道项目前期工作。

持续运用卫星遥感技术核查长期停泊船舶。

加大单波束无人测量船在航道测绘中的应用。

推进山区客渡船北斗终端加装工作。

推动绿色港口建设

强化港口码头特别是干散货码头污染防治监管。

加快港口先进节能环保技术应用，推广新能源和清洁能源作业车辆和机械。

鼓励港口码头因地制宜建设光伏设施，推动智能微能源网建设。

推进全省千吨级港口岸电全覆盖。

实施绿色发展举措

健全港口岸电使用管理制度，推进船舶靠港岸电使用。

完成247艘船舶受电设施改造。

强化清洁能源推广应用，引导老旧运输船舶提前淘汰，鼓励引导LNG、电动新能源船舶发展。

全国第一艘LNG燃料动力客船湖南郴州“东江湖金龙舫”。

争取出台新能源船舶奖补政策和优先过闸等鼓励措施。

建立稳定的LNG保障供应机制，建设岳阳港君山港区LNG加注站。

做好湖南绿色高能效内河及江海直达标准船型课题研究。

强化风险防范隐患治理

深化水上交通安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制建设。

继续组织开展“隐患清零”专项督查。

强化渡口视频监控闭环管理。

推行水运安全“一会三卡”制度。

试行水运企业安全生产规范化管理考核机制。

开展大型船舶通航风险评估并实施通航安全监管措施。

深化安全专项整治

深入开展水路交通领域“打非治违”。

夯实“禁捕退捕”成果，严厉打击“三无”船舶。

推进内河船舶涉海运输专项整治。

开展船载危险品运输专项治理。

建立健全船舶碰撞桥梁安全风险隐患排查治理长效机制。

此外，会议还提出，要进一步夯实水运服务基础、持续推进船舶污染防治、提档增速智慧水运建设、持续完善航道管养工作机制、全面提升航道管养能力、进一步规范水运执法流程、大力推进“四基四化”建设等，全力开创湖南水运高质量发展新格局。