刚刚过去的2022年，是湖南水运勇当先锋、奋楫前行的一年。这一年，湖南省水运事务中心以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻中央和省委经济工作会议精神，深入落实全国海事和全省交通运输工作会议部署，在项目建设、安全环保、船舶检验、船员服务、航道管养、港口运输、科技信息等方面深耕发力，湖南水运事业迎来新的发展、迈上新的台阶。

湖南水运特此开设《奋楫前行的2022》栏目，回顾总结2022年全省水运行业重点亮点工作，激励湖南水运人在新的一年继续奋楫前行、开拓创新，为推动湖南水运事业高质量发展贡献力量。

据省水运事务中心消息，2022年，全省船舶检验登记船舶为7661艘，依法依规实施建造检验（含重大改建）399艘、营运检验9854艘次，完成图纸审查289套、产品检验3931件。在湖南各市州船检机构的共同努力下，全省船舶岸电系统受电设施改造、失效船舶检验证书清理、船舶检验制度创新等工作取得积极成效，为维护湖南水上交通运输本质安全、助力湖南航运业和造船业绿色健康发展提供了有力支撑。

督导运输船舶岸电系统受电设施改造。2022年10月，湖南高效完成533艘船舶的受电设施改造，2022年度船舶岸电系统受电设施改造工作圆满完成，并于年底前全面完成了改造船舶的集中检验、证书签注和补助资金发放，共涉及全省8个市州、71家航运企业。按照全国总体部署，湖南2021-2025年改造任务共1104艘，目前整体改造率达73%，进一步推动建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制。

加强失效船舶检验证书清理。2022年，湖南下发《关于规范船舶申请休眠事宜的通知》，督促各市州船检机构认真梳理脱检船舶情况，采取联系船东申请检验、对疑似拆解船舶办理检验休眠、抽调人员集中进行检验等措施，全面清理失效船舶检验证书。2022年底，全省脱检船舶为0艘，船检工作得到有效规范。

开展船舶检验制度创新探索。2021年，全国首批船舶检验信用管理研究和试点工作率先在益阳落地，探索船舶标准化产品免检交付工作。2022年，湖南在总结试点经验的基础上，指导益阳进一步推进试点工作，研究制定《船舶检验信用管理试点工作程序》，并对参与试点的信用单位开展季度巡查，扎实推进船舶检验信用体系建设，进一步简化和缩短船检流程，减轻船检压力，助推船企发展。2022年，信用试点单位船舶设计图纸的审查时间由过去的平均37天提前到了25天，试点工作取得积极成效。

完成全省船舶检验机构资质核定。2022年，湖南对全省14个市州的船检机构名称、编码、资质等级及业务许可范围进行了重新核定，共核定市级船检机构14家、县级船检机构8家，其中B级资质的船检机构5家、C级资质的船检机构9家、D级资质的船检机构8家，确保船舶检验机构健全、检验资质保持、依法依规检验，进一步推进船舶检验机构科学规范、全面高效履职。

开展全省标准化客渡船换证检验。2022年，湖南督促全省各级船舶检验机构对检验到期的客渡船及时进行上岸检验、换发证书和保养维护。经初步统计，2022年全省船舶检验状态正常的标准化渡船共有1317艘，换证检验工作已基本完成，为全省标准化客渡船的安全营运打下坚实基础。

推动实施“船型标准化研究”。2022年，湖南以集装箱船舶江海直达船型研究为重点，积极开展湖南省绿色高能效内河及江海直达标准船型课题研究，加快推进船舶更新换代，适应江海直达、干支直达运输需求，提升货物运输效率、降低水路运转成本。目前，相关船型课题研究项目正在全力推动中，力争2023年9月份前完成。