10月25日，省水运事务中心党委书记、主任张胜率队调研长沙航道事务中心航道测量测绘工作。

张胜一行乘船查看了单波束测量、多波束测量和无人船测量情况，详细了解了测量数据处理和绘图等内业工作，并在随后召开的座谈会上，听取了长沙航道事务中心航道测量测绘工作汇报。

张胜详细了解长沙航道事务中心航道测量测绘工作。

据悉，为切实提高航道通航保障能力，夯实湘江数字航道建设基础，融入交通运输部航道信息化“干支联动”建设，长沙航道事务中心积极探索和创新航道养护管理方式，大力推进航道信息化能力建设，于今年年初组建了全省首支航道测量测绘专业队伍，并采购配备“湖南航道1401”测量船、“1506”航道执法艇、单波束无人测量船、多波束测量设备、台式工作站等专业设备，对辖区290公里航道开展了全河段测量测绘。目前，已完成岳阳、岳阳县、汨罗全辖区、湘阴东支航道、望城航道管理处辖区航道等150多公里航道以及湘阴关门滩、文泾滩等重点浅滩航道的外业测量工作。

值得一提的是，今年湘江较往年提前约3个月进入枯水期，战枯保畅形势严峻。为保障全省粮食、电煤、钢铁等重点民生物资水路运输畅通，长沙航道事务中心及时调整测量方案，于8月初提前对文泾滩、关门滩等重点浅滩航道进行了测量，充分掌握了河床冲淤变化情况，而后根据测量数据，对文泾滩航道合理调标改槽、适当缩窄航宽、积极清淤疏浚，把文泾滩枯水期航槽水位提高了0.2米，确保了航道水深足够、运行安全。

张胜肯定了长沙航道事务中心航道测量测绘工作取得的成绩。他表示，航道测量测绘工作是航道维护的基础性工作，也是加快航道职能转型升级的需要。湘江文泾滩航道在目前极枯水位下仍能保证基本通航，航道测量发挥了重要作用。

张胜要求，要进一步加强航道测量测绘工作。要提前谋划，确保测量测绘工作严格执行国家相关测绘技术标准和规范，采用国家或行业统一的测绘基准与测绘系统，尽早实现与长江航道的“干支联动”；要结合实际工作，探索出更合理、更安全的航道测量测绘模式，并形成相关经验，在直属航道系统推广应用；要加强控制点的建设和维护，保护好航道基础设施；要加快获取测量测绘资质，加大测量测绘专业人才培养力度，不断提升航道测量测绘工作能力和水平；要通过测量测绘的数据支撑，进一步挖掘航道水深，提升航道通航保障能力和服务水平。