9月6日，湖南将全省抗旱应急响应级别提升至三级。据湖南省水利厅有关负责人介绍，自今年7月8日以来，湖南省累计降雨78毫米，比往年同期均值偏少71%，11个县（市、区）超过50天连续无有效降雨。随着近日气温有所降低，湖南的干旱发展速度趋缓，但全省降雨仍然偏少，夏秋连旱趋势开始显现。

目前，全省大部分流域较往年提前3个月进入枯水期，航道水位持续下降，航道内浅滩不断凸显。面对严峻的战枯保畅形势，湖南水运系统，高度重视、积极响应、提前部署，立足“防长旱、抗大旱、救大灾”，抓严抓实抓细战枯保畅工作，多措并举确保航道运输安全畅通。

长沙

据长沙航道事务中心消息，受全省高温干旱少雨和长江水位持续下降的双重影响，辖区航道战枯保畅形势已十分严峻。截至9月9日，文泾滩航段水深1.9米，航宽80米，枯水形势不容乐观。随着水位持续下降，文泾滩航段航宽缩窄、水流归槽、流速增大、航道弯曲，将出现船舶航行困难、易走偏航道的现象。

湘江文泾滩航段航。

为确保枯水期航道安全畅通，长沙航道事务中心自进入枯水期以来，迅速从防汛模式转换到战枯状态，从7月下旬便开始研究部署战枯保畅工作。成立战枯保畅工作领导小组，制定战枯保畅工作方案，充分做好人员、器材、设备、资金等保障工作；紧急启动文泾滩、关门滩等重点浅滩的测量测绘和扫床清障工作，科学研判和系统分析重点浅滩变化，修订并完善《文泾滩战枯保畅应急预案》；增加船舶现场巡查和监控室电子巡航频次，第一时间处置浅滩航道内船舶搁浅、堵船等突发情况；加强航标检查，及时恢复失常标志、进行标位调整，合理配布航标；严格执行中心领导和处队负责人24小时带班值班制度，保持通讯畅通，积极应对辖区航道突发事件；主动走访重点水运企业，调查和掌握辖区有关矿石、电煤、石油等重要民生物资的水运需求量，为企业在枯水期生产、储备、运输等环节提前做好应急工作提出合理化建议；积极与地方交通综合执法机构建立协调联动机制，加强对辖区涉航项目水域的通航安全监管和航道保护。

长沙航道事务中心相关负责人表示，由于战枯保畅工作组织发动早、应急预案措施实，截至目前，辖区内除湘江文泾滩航段出现少量船舶短暂搁浅碍航外，其他航道基本安全畅通。

常德

为切实保障枯水期船舶航行安全有序，9月7日，常德航道事务中心召开2022年度战枯保畅工作会议，全面部署当前战枯保畅工作。

会议要求，要切实提高政治站位，认清当前战枯保畅的严峻形势，制定枯水期应急预案，全力做好航道维护工作；要做好特护期人员值守工作，坚持领导带班和值班值守制度，保证24小时值班值守和通讯畅通；要严格执行航道巡查、扫床、测报等工作，加强对整治建筑物技术状况的检查和观测，做好航道信息的收集和上报，根据标位异动情况及时发布航道通告；要加大对桥梁助航标志和砂石采挖作业的监管力度，加强宣传与信息反馈报送，确保辖区航道安全畅通。

常德航道事务中心凌津滩处工作人员对航道浅滩进行探测。

据悉，常德航道事务中心近期持续深入基层指导战枯保畅工作，实地查看了凌津滩、青蛙岩等浅滩航道水深情况，并要求各基层航道做好“长期作战”的思想准备，加强航道航标巡查，增加枯水期航道水位观测频次，密切关注航道水深情况，及时调整标志标位，打好战枯保畅“持久战”。

沅江

近日，连续高温干旱致使洞庭湖水位急剧下降，出现60年来历史同期最低水位，受此影响，沅江市茶盘州水域的常鲇航道响水坎航段过往船舶出现拥堵现象，为切实维护正常的水上交通秩序，服务经济社会发展大局，沅江市交通运输局全面启动战枯保畅工作。

沅江市交通运输局执法队员乘坐执法艇奔赴战枯保畅现场。

该局选派50余名工作人员和执法人员兵分5路深入响水坎航段，重点加强航道航标巡查和水位观测，及时通报航道水位和船舶航行信息，科学调度来往船舶运行，谨防船舶搁浅，维护正常的航行秩序；加大行政处罚力度，严格控制和严厉打击超载、超吃水船舶；做好航道维护预案，夯实航道基础保障工作；强化与辖区水运企业的信息沟通，建立健全协调联动机制，确保枯水期辖区内重点民生物资水上运输畅通。