编者按

2018年，习近平总书记调研长江经济带发展战略时，专程来到湖南岳阳进行实地考察，勉励湖南继续做好长江保护和修复工作，坚持共抓大保护、不搞大开发，守护好一江碧水。近年来，湖南水运系统牢记习近平总书记的殷殷嘱托，积极、全面、深入融入长江经济带发展战略，打好污染防治攻坚战，扛起“守护好一江碧水”政治责任。如今，全省“一湖四水”非法码头渡口专项整治、长江经济带船舶和港口污染防治长效机制建设等工作正稳步推进，且取得了显著成效。湖南水运特此推出《守护好一江碧水》栏目，带你走进“一湖四水”港口码头，一同欣赏水清、岸美的“绿色”画卷。

2021年11月，常德市传来一个振奋人心的消息，常德港项目成功签约，常德正式“牵手”深圳盐田港集团，掀开了全面整合优质港口资源、彻底整治港口码头乱象、奋力打造内河一流港口的精彩大幕，也为常德港集约规模化、绿色低碳化发展指明了一条独具特色的“腾笼换鸟”之路。

记者近日来到常德港津市港区散货物流集散中心项目工地，这里是常德市与深圳盐田港合作建设项目的第一现场，也是常德市强力推动港产城融合、奋力实现“腾笼换鸟”的前沿阵地。现场工程车辆来回穿梭，施工建设如火如荼。据该工程项目部副总经理余汇东介绍，项目于2021年11月30日开工，总投资约7亿元，计划建设4个1000吨级散货泊位，码头设计全部采用当前最先进的工艺，集环保、智能、高效于一体，后方陆域还将建设4万平方米全封闭式环保货棚，建成后当地的砂石等散货运输将更加环保便利。

常德港津市港区散货物流集散中心项目建设现场。

具有先进管理理念和一流经营团队的深圳盐田港集团入驻常德港津市港区后，港口功能得到大幅完善和提升的同时，也加大了垃圾污水处理、岸电等环保设施的建设和投入，港口的绿色高质量发展之路焕发新的活力。据悉，常德港津市港区自2019年6月18日开港以来，已完成货物吞吐量723.56万吨、集装箱14126标箱，正朝着成为澧水水域大宗散货物流集散中心的目标大步迈进。

与深圳盐田港的合作并不是一蹴而就的，在此之前，为推动合作落地生根，常德市强力整合港口码头资源，将全市130多个小散码头泊位进行清退、合并、取缔，减少到30多个泊位，促使港口行业实现企业规模化经营、科学化管理。同时，积极争取国省支持，进行常德市辖区沅水、澧水航道的提质改造升级。

改造后的津市老码头沿江风光带。

常德港“腾笼换鸟”的发展策略成为了一片实现港口高质量发展的“绿色沃土”。2021年7月，《湖南省干散货码头环保隐患整治指南》出台，更是为这片“绿色沃土”注入了充分的养料，极大促进了常德港的港口码头整治与环保提质改造。

据常德市交通运输局港航科科长胡朝晖介绍，常德现已对不符合常德港发展方向的9处小散码头进行了有效引导退出，并全面督导合法码头进行环保提质改造。目前，全市现存合法码头中，已有3处完成环保提质改造并顺利通过验收，津市港区一期、德山港区一期及澧县戴家湾码头已召开环保提质改造方案专家评审会，在做好备案工作后即可开工改造，预计将在今年11月底之前完成改造工作，常德市干散货码头环保水平将大幅提升。

常德港陬市港区。

常德港是辐射成渝经济圈、连接西部陆海新通道，衔接长三角经济圈，沟通汉（江）—湘（江）—桂（江）通道，经南向水路通道湘桂运河连接北部湾和粤港澳大湾区的重要节点港口，共有德山、陬市、津市、石门、临澧和安乡6个港区，形成“一核两极六港区”的总体布局。常德港未来将进一步深化与深圳盐田港的战略合作，实现“筑巢引凤”“腾笼换鸟”高质量发展。

常德港德山港区。

据悉，深圳盐田港集团计划先后投入65亿元，将常德港德山港区打造成为集散货、危货、件杂货和集装箱于一体的地区水运综合枢纽，同步推进津市港区和陬市港区的改造提升，辐射带动石门、临澧、安乡港区同步发展，形成“港、区、城”一体化布局。届时，常德这个因水而生、伴水而兴的城市，水运发展潜力将越发凸显，也将在协调推进经济高质量发展与生态环境高水平保护互促共进中，切实扛牢“守护好一江碧水”的责任与担当。