8月24日，省水运事务中心召开安全生产委员会全体会议，深入剖析全省当前水运安全形势，研究部署下阶段水运安全生产工作。省水运事务中心党委书记、主任张胜出席会议并讲话。

会议指出，虽然当前全省水运安全形势保持持续稳定，但客观来看，全省水上安全事故有反弹趋势，且同类水上安全事故重复发生；砂石运输、客（渡）运输、危货运输、港口作业、桥梁防碰撞等方面，仍然存在一定隐患；恶劣天气、新型水上娱乐休闲活动也带来一定风险；疫情期间等重点、特殊时段也带来监管压力，全省水运安全形势依旧严峻复杂。

针对当前存在的风险和隐患，会议对下阶段全省水运安全生产工作进行部署。一是要聚焦重点工作、坚持问题导向，努力完成安全生产专项整治三年行动“集中攻坚年”的任务目标，全面开展枯水期战枯保畅工作；二是要落实企业主体责任，强化源头管理，推进水运企业安全生产规范化，确保水运企业本质安全；三是要加强隐患排查和风险防控工作，强化安全生产领域的督查督导、现场执法及预警预报；四是要积极探索监管新机制、研究监管新举措，在提升应急救援能力、提高信息化监管水平、加强基层安全监管人员业务指导等方面发力，夯实水运安全监管基础，提高综合治理水平，切实保障水运安全形势持续稳定。

张胜就切实抓好当前水运安全生产工作提出了具体要求。

张胜指出，目前水运安全形势具有“两个薄弱”“两个不足”特点。“两个薄弱”体现在企业安全基础薄弱、基层安全监管薄弱，“两个不足”体现在安全生产隐患风险排查治理能力不足、安全生产工作创新思维能力不足。直属各单位、各部门要切实提高思想认识，牢牢把握当前水运安全生产形势，杜绝侥幸心理和松劲思想，保持安全监管力度，维持安全整治高压态势，维护好水上交通安全工作成果，保障安全形势长期稳定向好。

张胜强调，直属各单位、各部门要主动适应机构改革趋势，顺势而为，当好“参谋部、智囊团、冲锋队、服务员”，进一步提升水运安全治理能力。要强化各单位部门间的协调、督促与配合，加强履职尽责，有效推动新形势下各项安全生产工作按时间节点落实。要积极学习“一会三卡”工作思路，抓住水运企业痛点、难点，对水运企业进行重点监管，压实水运企业主体责任，推动水运企业安全生产整治工作常态化。要坚持“科技兴安”，大力整合水运安全监管信息系统，将碎片化的数据进行联通并应用，提升水运安全监管效率和水平。

张胜要求，直属各单位、各部门要加快推进水运安全重点工作，并根据水运行业特点和现存问题，对当前的安全生产工作进行再布署、再推进、再落实。要严控重点对象，加强对重点水域、企业、船舶、渡口的安全巡查；要落实主体责任，结合“一会三卡”“三牌一线”“一单四制”等制度有效落实水运安全生产责任；要强化预防预警，通过认真分析水运事故案例，总结其规律性、矛盾性现象，建立健全安全预警机制；要把握时间节点，严格按照阶段性要求有序推进安全生产工作的落实，并及时总结工作中的经验教训以及成果亮点，确保全面完成年度安全生产工作各项任务，持续保持水上事故低位运行的良好状态。