近日，历经26小时持续奋战，桂郴高速公路小东江特大桥2号主塔承台首仓(第一层)2334.5立方米混凝土浇筑成功，标志着该桥主体结构施工取得重大突破，为后续主塔塔身施工筑牢坚实根基。

　　小东江特大桥是桂郴高速全线关键控制性工程，毗邻东江湖，横跨文昌河，全长920米，主跨360米，为预应力混凝土梁双塔斜拉桥。其中，2号主塔承台是该桥核心基础，单承台混凝土浇筑总量4669立方米，分两层浇筑。此次完成的首仓浇筑方量为2334.5立方米，浇筑高度3.5米。

　　面对大体积混凝土水化热防控难度大、生态保护要求严格、雨天施工安全隐患多等考验，项目团队始终将“质量、安全、环保”放在首位。施工前反复推演，形成全流程闭环预案;施工中，通过布设管冷系统实时监测，确保混凝土结构密实、强度达标、无温度裂缝。同时，该项目将混凝土废料、基坑雨污水全部集中回收、密闭转运，实现文昌河水域水源零污染、生态零破坏。

　　今年一季度，桂郴高速项目完成投资8.73亿元，占年度计划的24.25%，顺利实现首季“开门红”。项目相关负责人介绍，下一步，将在确保质量和安全的前提下，以拉通纵向便道、抢抓控制性工程为核心，科学统筹调配资源，稳步推进后续各项工程进度，全力打造品质与科技双示范工程。

　　据悉，桂郴高速建成通车后，将有效改善湘南地区高速公路网络“南北贯通能力强、东西连接效能弱”的现状，推动桂东、资兴等地融入郴州“一小时经济圈”，并在G4京港澳高速通道内构建关键横向联络通道，大幅提升路网应急保通与分流疏解能力。