近日，沅水桃源枢纽二线船闸建设项目迎来关键节点，船闸主体首仓混凝土顺利浇筑，标志着该项目正式进入主体结构施工阶段，为后续工程推进奠定了坚实基础。

　　此次浇筑的首仓混凝土位于上游隔水墙G4结构段。作为船闸主体结构的关键部位，项目团队通过首仓实践着重实现四大目标：一是严格验证施工工艺可靠性，二是优化混凝土配合比设计，三是完善温控防裂技术方案，四是积累精细化施工管理经验，为后续隔水墙、闸首、闸室等关键结构段的标准化施工提供重要技术范本，切实发挥“样板引路”的示范作用。

　　施工现场，秩序井然。588立方米混凝土在严格的质量控制下，通过精准布料、分层振捣等标准化流程注入G4结构段仓面。项目团队运用温控监测系统，确保大体积混凝土浇筑的均匀性与密实度，有效预防温度裂缝风险，为首仓实体质量提供了强有力的技术保障。

　　沅水桃源枢纽二线船闸是交通运输部与湖南省“十四五”重点水运工程，位于沅水干流，旨在提升航道通航能力，缓解现有船闸通过压力，适应日益增长的水运需求。项目建成后，将有利于发挥沅水水运优势，降低物流成本，对完善湖南省综合交通枢纽体系，促进区域经济发展等具有重要意义。