近日，张官高速(湖南高速集团段)官庄至高坪段沥青下面层施工圆满收官，中面层试验段成功摊铺,标志着项目向2025年完工目标迈出决定性步伐。

▲张官高速(湖南高速集团段)官庄至高坪段沥青下面层。

　　张官高速(湖南高速集团段)里程为K49+658.413-K82+302.065，中间被洞庭溪沅水特大桥(悬索桥)隔开。本次完工的官庄至高坪段里程为K56+428.5-K82+302.065，位于洞庭溪沅水特大桥南侧，下面层设计为8cm厚AC-25沥青混凝土，路面单幅宽度11.5m。

　　沥青下面层施工过程中，湖南省新新张官高速公路建设开发有限公司怀化分公司(以下简称“新新张官怀化分公司”)实施84项精细化管理措施，助力施工单位以毫米级精度把控沥青下面层施工每道工序，实现了从材料到成型的全链条质量管控，确保施工质量符合设计标准。

　　同时，在沥青中面层试验段摊铺中，项目采用6cm厚改性沥青混凝土，调配2台双钢轮、2台胶轮压路机、2台胶轮压路机与1台双钢轮压路机，所有压实设备均配备了智能压实和防碰撞系统，保障施工质量和安全。摊铺过程采用非接触式平衡梁系统，将高程精度控制在3mm之内，并以2.5m/min的稳定速度顺利完成摊铺。试验段的成功摊铺，为后续大规模施工提供了关键技术参数。

　　“官庄至高坪段沥青中面层设计工程量共807895㎡，我们计划在8月15日前完成中面层施工。”新新张官怀化分公司相关负责人表示，下一步将全面落实精细化管理措施，根据试验段参数全面优化中面层施工，严格按照节点目标，高质量完成全线路面施工。

　　据悉，张官高速(湖南高速集团段)北起清浪互通，南至官庄枢纽，全长32.6公里，双向四车道设计。项目建成后将成为连接张家界市、怀化市南北的快速通道，将有效提升湖南西北地区南北向的综合交通运输能力，对加快湘西北地区经济社会高质量发展具有重大意义。