龙腾五溪，群舟竞渡。6月6日上午，洞庭溪沅水特大桥通过龙舟牵引顺利完成先导索过江，南北双塔成功跨江“牵手”，标志着该项目完成又一个重要节点，实质性进入上部结构施工阶段。

　　上午11时10分，随着现场总指挥一声令下，在海事部门的全程护航下，四艘龙舟分成两队，分别从大桥南、北两岸出发，伴随着鼓点和呐喊，桨手们甩开臂膀，奋力划桨，龙舟牵引着先导索驶向江心。

　　5分钟后，两根先导索成功跨越500多米的江面，会师江心，等候在江心作业平台上的工作人员迅速完成绳索扣接。在两岸卷扬机的配合下，先导索最低点提升至预定高度，至此完成先导索架设作业。

　　据悉，大桥上部结构施工前需要先搭建一个像“空中走廊”一样的临时施工便道，俗称“猫道”，先导索过江是第一步。“先导索过江后将形成牵引系统，下一步将利用先导索来回拉拽牵引，将一根根猫道绳拉过江，搭起跨江施工空中便道，为主缆索股架设提供条件。”项目部负责人介绍。

　　先导索成功过江，大桥南北主塔从两个独立的个体合二为一成为一个主体，后续将陆续开展上部结构施工，计划7月上旬完成上横梁的安装，8月开工造梁并完成索鞍安装，10月完成猫道建设，12月底完成主缆架设，全面实现“鞍索造梁缆通”年度目标，为大桥早日建成通车奠定坚实基础。

　　恰逢第23个全国“安全生产月”，大桥参建单位在先导索过江前同步启动“安全生产月”活动，把“安全第一，生命至上”价值理念落实到行动上。

　　“我们将以‘赶考’心态，守住安全生产红线，高标准、高质量完成大桥建设任务。”建设单位负责人表示。