沅辰高速公路项目第三合同段婴子塘大桥梁板架设完成

　　6月4日，随着最后一片预制箱梁精准落位，沅辰高速公路项目第三合同段婴子塘大桥36片预制箱梁全部架设完成，为后续施工奠定了坚实基础。

　　婴子塘大桥左幅156m，右幅126m，上部采用30m预应力砼连续小箱梁，共计36片，为确保箱梁架设顺利完成，项目部对作业人员进行严格的安全交底和培训，从临时支座安装、架桥机安装、龙门吊吊装、箱梁运送及喂梁、架设工序安全控制等方面，设专人专岗，确保梁板安全高质量架设。

　　沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、城东、石壁，止于辰溪县火马冲镇木桥江，与溆浦至怀化高速公路相接，全长50.489公里。

　　沅辰高速公路项目的建设对改善怀化、湘西地区交通运输条件，满足交通运输快速增长需求，提高区域应急救灾处置能力，促进区域资源开发和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

　　茶常高速公路项目雄冲坳隧道右幅顺利贯通

　　6月6日，伴随着爆破声响，茶常高速公路项目控制性工程之一——雄冲坳隧道右幅顺利贯通，为项目实现全线通车奠定坚实基础。

　　雄冲坳隧道位于湖南省衡阳市耒阳市导子镇雄冲坳村，全长654米，最大埋深95.5米，为分离式双向四车道高速公路小净距隧道，设计速度120公里/小时。洞门形式进口端采用端墙式，出口端采用削竹式。

　　施工期间，为确保该隧道的施工安全和工程质量，项目部坚持“人民至上、生命至上”的安全发展理念，以打造“平安工程”“优质工程”为抓手，不断完善施工方案，先后组织召开专项施工方案评审会、爆破专项施工方案专家评审会、施工工法转换专家评审会，克服隧道下穿水塘、围岩不稳定、生态林地保护、征拆难度大、电力供给受限等不利因素，科学调配资源、合理安排施工。

　　同时，多次邀请地质和隧道专家现场勘探，超前进行地质预报和技术论证，仔细研究隧道施工工艺工序，及时调整优化支护参数和方案，做到方案先行，内业指导外业，为雄冲坳隧道右幅顺利贯通打下了坚实基础。