8月9日上午11时，随着最后一次爆破工作的顺利完成，衡永高速项目祁山隧道左洞提前两个月顺利贯通，为2024年项目通车目标的实现奠定了坚实基础。

　　祁山隧道是衡永高速公路项目的重点控制性工程，是全线唯一一条长隧道。设计为分离式双线隧道，左线长2550m，右线长2630m，为双向四车道，设计速度120km/h。单洞净宽11.75m，净高5m。沿途地形起伏较大，山高路窄，坡势陡峭，地质结构复杂，施工组织较为困难。

　　自2021年6月份正式开工以来，衡永高速六标项目部严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，克服了洞口围岩松散、破碎、土体含水量大，隧道围岩节理裂隙发育等施工难题，坚持高标准、严要求强化过程控制，确保各个工序满足设计要求，科学组织，精心施工，历时13个月顺利实现了隧道左线的提前贯通。隧道右洞预计将于今年10月份贯通。

　　截至7月底，衡永项目开累已完成投资75.85亿元。其中今年已完成投资21.08亿元，占全年33亿元目标任务的63.9%。全线清淤回填完成98.4%;路基挖方完成83.4%;填方完成83.6%;通涵完成92%;桩基完成91.2%;立柱完成77%;梁板预制完成32.7%。

　　项目介绍

　　衡永高速公路起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，起点接许广高速，路线往西南延伸，横贯蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳市、冷水滩区，最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交，顺接永零高速。线路全长106.227km，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度120km/h，路基宽度26.5m。项目概算总投资148.43亿元，计划工期3年，预计2024年通车。