时光如梭

　　转眼间2021年还有两个月就要结束了

　　年初立下的flag你实现多少啦

　　进度缓慢的朋友要加油了哦

　　近日

　　靖黎高速、宁韶高速

　　再次刷新建设进度

　　一起来看看吧~

　　靖黎高速

　　11月1日，随着左幅15-4#T梁平稳落在支座上，靖黎高速项目上保村3#高架桥成功完成左幅最后一片T梁架设，实现了靖黎高速项目全线最高桥梁半幅架通，目前正进行临时护栏及湿接缝、中横梁等钢筋焊接施工。

　　上保村3#高架桥全桥长587.8m，设计孔径组合形式为3×40+3×40+2×30+3×40+4×40，共计5联15跨。桥梁下部构造主要采用空心薄壁墩，最高墩55.853m，竖直度指标为2cm;上部结构采用预应力砼T梁65片、预应力砼小箱梁8片，架梁历时44天。

　　为确保工程进度，靖黎高速第三合同段严格按照设计要求，细化分解任务，责任落实到人;架梁施工过程中，合理安排人力、机械和物资，层层把关每道施工工序，加强安全技术交底，严格各环节的施工作业行为，确保整个架梁过程安全可控。

　　上保村3#高架桥左幅的顺利架通，有力地推动了靖黎高速公路建设进程，为年底前实现第三合同段全线半幅通车打下了坚实基础。

　　宁韶高速

　　近日，按设计方案，宁韶高速益阳段鱼形山互通需拆除长益高速K43+898.281天桥，全程实施封闭施工。

　　为确保施工安全，长益高速实施全线13小时封闭。为提升拆除效率，确保在封闭时间内完成拆除作业，宁韶公司对跨线天桥开展地毯式现场踏勘，依据桥型，以分钟为单位“量身定制”拆除方案。同时，对天桥拆除施工进行反复预演，联合相关单位对交通组织方案进行反复优化，力求以最快速度、最高效率、最短时间完成拆除工作。

　　最终，在全体建设者的努力下，优质、高效、安全地完成了本次天桥拆除，比计划时间提前1小时完成任务，确保长益高速公路顺利恢复通车。