近日，龙琅高速坐石大桥预制场首片T梁成功浇筑，施工现场掀起全面大干热潮，吹响建设冲锋号角。同时，龙琅公司组织建设进度相对较慢的合同段召开项目通车调度会，旨在不断完善项目部署安排，抢抓工程施工进度，以确保实现年底通车目标任务。

吹响建设冲锋号：坐石大桥预制场首片T梁成功浇筑

5月13日，龙琅高速坐石大桥预制场首片T梁成功浇筑，坐石大桥预制场正式投入使用。

坐石大桥预制场为龙琅高速2标项目投产的第三座预制梁场，共有30米制梁台座16座，T梁模板4套，计划为坐石大桥生产预制T梁132片，预计每日生产T梁1.5片。为提高坐石大桥梁场首片T梁的施工质量，加强T梁施工的标准化管理，龙琅高速2标项目严把质量关，对施工工艺、技术要点层层交底，同时加强过程监控，确保每个工序都严格按照设计标准进行。 

坐石大桥预制场的投产，为龙琅高速2标项目桥梁上部结构施工再添动力。下一步，龙琅高速2标项目将积极部署，优化资源配置，加快桥梁工程施工进度。

加强沟通协作：龙琅公司召开项目通车调度会     

为克服疫情影响，5月12日，龙琅公司组织龙琅高速公路建设进度相对较慢的一、二合同段召开项目通车调度会，以加强沟通协作，高效推进后续工程进度，确保实现年底通车目标任务。

会上，一、二合同段项目经理就目前施工进度、资源投入情况及后续进度安排进行汇报，监理处就施工单位目前存在的困难进行阐述。龙琅公司总监吴五星和分管一、二合同段的副经理刘永贵、贺春晖分别就接下来的工作提出要求，施工单位中交路桥建设有限公司法定代表授权委托人应虹做了表态发言，并于会后签署了通车承诺书。

龙琅高速公路全长73.712公里，起于涟源龙塘，终于新化琅塘，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，概算总投资84.84亿元。建成后，对改善涟源市和冷水江市及新化县北部地区交通落后面貌，促进湘中及武陵山片区经济发展具有重要的意义。由于沿线地质条件较为复杂，经过多处煤田和煤矿，采空区较多，长大纵坡安全问题突出，断裂带较多，且两处富水断层与路线垂直相交，施工难度极大。

龙琅高速项目自复工以来，龙琅公司精心优化施工方案，提前储备后续工程所需的施工材料，指导施工单位采取增加班组、增加机械、增加夜间作业时段及多工种穿插施工等措施，在保证质量与安全的前提下抢抓施工进度。对于进度较为缓慢的一、二合同段，龙琅公司更是重点关注，要求承建单位投入资金、人力和设备，倒排工期，确保实现年底通车目标任务。