4月21日晚上8时30分，龙琅高速公路跨湘黔铁路桥第一片梁正式架设。在施工现场，一台大型架桥机将一片135吨重的箱梁稳稳吊起，再缓慢地向前推送，悬空跨过湘黔铁路正线。约30分钟后，湘梁落在预定的位置，随后施工人员进场进行精调、固定等，焊接的火花飞舞，成了这片夜空最璀璨的烟花。

　　今年1月份，跨湘黔铁路桥的下构已经完成，却因为该铁路运输繁忙，加上受春运及疫情等因素的影响，一直没有“空窗期”。经与铁路部门多次协商，决定从4月21日起至4月29日(周末除外)，湘黔铁路每晚八点半至十点半在该路段停运，为龙琅高速架梁腾时间。

　　架梁属于高空作业，安全风险极大，夜间作业对施工员的安全性、施工技术和作业时间都提出更高要求，为此，项目部精心准备，提前对作业机械进行仔细检查，并召集施工队伍进行预演，终于在21日晚完成了第一片梁的架设。接下来的一周，项目部将进行主线桥剩余14片梁的架设以及防电防落板安装施工等。

　　龙琅高速跨湘黔铁路桥是龙琅高速的重难点控制性工程，其中跨线桥梁为双向4车道，桥梁跨径组合为(3×35m)装配式预应力混凝土连续箱梁，全长113米。桥梁架通后，将打通龙琅主线与琅塘互通区连接通道，为后续娄怀高速改线施工创造条件，也为龙琅高速年底60公里通车打下坚实基础。