酉水河是湘西的母亲河，流经湘西龙山、保靖、永顺、古丈等县，是20世纪60年代以前，湘西与外界物资交流和文明传递的主要渠道。直到今天，湘西古丈县酉水河两岸村民出行依然只能选择传统的水运交通，至今未通公路。但是，令人欣喜的是，一条干线公路目前正在紧张建设中，建成后将极大的改善酉水河两岸村民通行、生活条件。这条路不仅是一条精准扶贫路、旅游文化路、最美品质路，也是湖南省在建干线公路中施工难度最大的一条路之一。

　　为了督促市州机构抓好该项目的质量安全监督管理工作，近日，湖南省交通建设质量安全监督管理局党委书记、局长甘志高一行深入湘西古丈县境内S313古丈罗依溪至沅陵凤滩公路一期工程现场，检查项目进展状况、施工质量安全、人员履约等情况。湘西州交通局和质安机构负责人陪同检查。

　　检查组了解到S313罗凤公路湘西段面临着非常大的施工压力。一是施工路段地质情况复杂。S313罗凤公路湘西段，处于古丈至凤凰大断裂构造带上，地质构造复杂多变且多为古滑坡体，路基施工开挖后，全线大部分路段出现山体开裂、垮塌、滑坡等地质灾害。二是桥梁施工难度大。S313罗凤公路湘西段，全线共设计桥梁10座(8座大桥，2座中桥)，桥隧比达到了10.6%;桥梁结构型式多，有钢筋砼拱桥(3座)、梁桥(5座)及连续刚构(2座);基础施工难度大，桩基大部分为大直径(≥1.8m)水下桩，最大桩径3.0m、最长桩长61m，施工质量控制难度大。三是施工材料需二次运输。S313罗凤公路湘西段，施工路段没有可利用达到工程建设使用标准的砂石，同时酉水河沿岸未通公路故所用材料均需要修筑临时码头、便道，使用驳船、汽车进行二次转运。加上凤滩水库水位下跌，驳船运力严重不足导致工程材料物资供应跟不上，影响正常施工，制约工程进度。

　　通过现场检查和听取汇报，检查组对该工程目前的施工进度、质量安全监管工作、文明施工、人员履约管理等给予了充分的肯定。同时，检查人员督促罗凤公路项目从业各方要加强工程质量安全管理，发扬精益求精的工匠精神，注重工程细节，克服困难，确保工程质量安全。

　　现场项目负责人表示，将在项目建设过程中全面抓好质量、安全、进度管理，精心组织、科学施工，确保项目优质、如期竣工，为古丈茶乡人民交上一份满意答卷。

　　甘志高强调，要针对罗凤公路的施工特点，强化系统设计，因地制宜，遵循科学合理环保的原则，提高设计服务水平，确保可施工、可维护、可拓展。要融入自然，要让路有生命力，就像长出来一样，让罗凤公路与青山绿水融为一体。要把罗凤公路打造成湘西最美公路、旅游文化公路，依托罗凤公路打造追寻秦简文化的旅游品牌，利用罗凤公路将古丈县打造成休闲旅游康养特色县。让罗凤公路展现湘西的历史积淀和地域文化，让酉水河两岸的人民有获得感。

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　　S313古丈罗依溪至沅陵凤滩公路一期工程是古丈县连接沅陵县的一条重要公路。它起自古丈县古阳镇且茶村，连接永吉高速罗依溪互通连接线，止于沅陵县凤滩水电站下游的明溪口大桥头，设计全长48.421公里，其中古丈段43.5公里，沅陵段4.921公里。此项目分两期实施，一期工程从古阳镇且茶村到高峰镇公洋村沙湾，里程16.052公里;二期工程从公洋村沙湾到明溪口大桥，里程32.369公里。S313罗凤公路湘西段，自2016年8月开工至今，进展较为顺利，质量、安全管控到位，未发生一起质量、安全事故。