10月19日至23日，交通运输部组织专家对湖南省公路工程质量和安全进行了督查。来自部质监局、部公路院以及重庆、浙江、广西等省市的9名专家分为综合、路基、桥隧和内业四个小组，采取听取汇报、现场督查、实体检测等方式，对湖南省在建的新溆、溆怀高速公路进行了现场督查。

    10月20日上午，督查组在长沙召开了汇报会，听取了湖南省交通运输厅关于全省交通建设质量安全工作以及新溆高速公路建设开发有限公司、溆怀高速公路有限公司关于项目建设质量安全工作的专题汇报。

    10月23日上午，督查组在怀化召开了检查意见反馈会。会议由交通运输部工程质量监督局李彦武局长主持。会上，四个督查小组负责人分别通报了综合检查、路基检查、桥隧检查和内业资料检查的情况。督查组的专家认为：一、湖南省交通运输厅、省质安局、高管局通过狠抓关键人管理和工程施工标准化、工程建设精细化、项目管理信息化建设，积极运用现代工程管理技术和方法，构建标准化建设体系，细化质量管理任务和流程，加强领导，科学组织，有序推进，切实促进工程质量稳步提升。二、按照 “抓关键、抓重点” 的要求，对特大桥梁、特长隧道的关键部位和关键工艺实行全过程、广覆盖视频监控，并落实责任部门和责任人。同时，委托有相关资质的试验检测单位对特大桥隧实体质量关键指标进行抽检，保证特大桥隧工程质量处于可控状态。三、通过狠抓各项安全管理措施落实和开展常态化的隐患排查整改、“平安工地”建设、“打非治违”集中行动、安全风险评估等工作，确保安全生产形势保持稳定。四、开展了为期13个月的监理专项治理活动和为期四个月的在建高速公路项目工地试验室专项治理活动，促使监理对质量安全的控制作用和工地试验检测对工程质量的指导作用明显增强。五、有针对性地加强技术创新和投入，通过新设备、新工艺、新工法的推广应用，切实加强对关键质量控制点的控制，提高工程质量水平，充分发挥了科技对质量安全监管工作的支撑作用。在肯定成绩的同时，督查组的专家实事求是地指出了检查中发现的问题，提出了明确的整改意见和要求。

    李彦武在总结讲话中对湖南公路工程质量安全工作给予了充分肯定，他指出，湖南高速建设规模保持全国第一的地位没有改变；湖南省交通运输厅及质安局、高管局高度重视、加强管理、规范执法没有改变；创新管理体制、创新管理机制的力度没有变，工程质量有进一步提升。两个受检项目都不错，整体质量处于受控状态。一是路基动工比较早，施工有效期比较长，合理的工期导致路基比较稳定；二是桥梁梁板的预制、隧道的一衬、二衬施工质量抓得好，混凝土整体质量比较高，抓住了质量控制的核心问题。对督查组专家指出的问题，如混凝土外观质量有待改进、设计质量有待提高等，以及提出的整改意见和建议，他表示完全赞同，希望湖南省交通运输厅引起足够的重视，并认真按照专家的意见要求尽快落实整改。针对当前质安工作形势，就如何做好下一步监管工作，李彦武提出五点意见和要求：一是要认真吸取炎汝高速5.19事故教训，认真进行安全隐患排查，切实抓好安全工作，举一反三，杜绝类似问题再次发生。二是要全面推行标准化施工和精细化管理。要继续将标准化施工推向深入，尤其要重视设计的标准化、管理的标准化、施工的标准化、原材料的标准化等问题。三是要适当控制建设规模，集中精力抓好在建项目。四是要开展设计“回头看”活动，进一步优化设计，提高设计质量，加强设计的后续服务，从源头上保证工程质量安全。五是要千方百计保证建设资金到位。

    湖南省交通运输厅党组成员、副厅长赵平作了表态发言。他说，督查组的各位专家业务精湛、作风务实、指导有力、针对性强，给了我们很大的帮助和指导，对此表示衷心的感谢。他要求，两个受检项目要针对督查发现的问题进行认真全面的整改，尽快递交整改报告。省质安局、省高管局要以本次督查为契机，认真贯彻督查组的意见和要求，狠抓整改落实。同时，要进一步加强项目管理，加强施工组织，保持工程进度均衡；进一步提高工程的精细化施工，提高工程质量；进一步加强路地协调，保护好老百姓的合法利益，加强与设计单位的及时沟通，加强设计的后续服务；进一步加大安全生产意识，采取更加严格的措施，防止安全事故的发生，要以“万无一失”的责任意识和“一失万无”的忧患意识对待安全生产，确保生产安全。

（办公室）