来源: 发布时间:2026-10-28 15:01 【字体:大 中 小】
近日,第七届中国公路微创新大赛评审结果公布。由湖南省王耒桂郴高速公路建设开发有限公司桂郴分公司牵头,中铁五局参与实施研发、育才布朗交通咨询监理有限公司协同技术攻关的“隧道组合式快速定位止排水装置”,从全国1300余项参赛成果中脱颖而出,斩获结构工程类金奖。
桂东至郴州高速公路是湖南省“十四五”重点交通基础设施,也是湘南重要省际通道。项目地处湘南山区,桥隧占比高,受断层破碎带影响,隧道围岩破碎、裂隙水发育,部分区段面临高水压、大涌水工况,隧道防排水施工难度较大。传统中埋、背贴止水带需分开两次安装,工序繁琐,浇筑混凝土时易发生止水带偏位、弯折回折,难以被混凝土充分包裹,施工缝渗漏水病害多发;后期仅靠注浆封堵无法疏导水压,渗漏易反复,维修还可能损伤隧道主体结构。
针对上述痛点,项目技术团队研发出隧道组合式快速定位止排水装置。该装置集成止水、导排功能,采用几字型、H型框架结构。上部依靠倾斜翼板自适应贴合防水板,配套环向排水带实现渗水疏导;下部卡槽可直接卡入端头模板,实现止水构件一次性就位。搭配简易定位卡具,可抵抗混凝土浇筑过程中的挤压扰动,破解止水带定位失效难题,实现“堵、截、排”协同治水效果。
相较于传统工艺,该装置大幅减少了现场焊接作业,施工效率明显提升。据测算,该装置材料单价165元/延米,较传统止水带组合每延米节约12元;两车道单洞隧道每公里可节约材料成本约3万元、人工成本4125元,每环安装可节省工时1.5小时。
目前,该装置已在桂郴高速多条隧道试点应用,高度适配富水破碎围岩条件。现场数据显示,其防水可靠性较传统工艺提升76%,大幅降低施工缝渗漏风险,可减少隧道运营期的病害维修,避免修补作业干扰道路通行,助力平安百年品质工程建设。
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