2025年，衡阳市接受交通运输部“国评”检测线路G107全段150公里，占全省迎检里程23%，全市实施病害处置375公里，完成应急养护工程92公里，顺利通过“国评”大考，受到交通运输部检测组高度评价。

一、提高政治站位，强化组织保障，牢牢掌握迎评主动权。召开迎国评专题协调会议并形成会议备忘录，为全市迎评工作提供清晰的行动指南和坚实的政策支撑。一是明确各方职责。压实县市区属地责任，厘清部门协同职责，健全资金保障机制，构建起“政府主导、专班推进、上下联动”的高效指挥体系，为打赢迎评攻坚战提供坚强组织保障。二是启动应急工程。会议决定将迎国评相关项目依法依规参照应急养护工程组织实施，为抢抓工期、快速处治病害提供了政策依据。三是明确施工单位。为简化流程、抢抓工期，明确由本市国有路桥专业企业承担应急养护工程施工任务，有效打通项目实施“快车道”。

二、突出问题导向，实施应急攻坚，迅速提升路况硬实力。坚持“平急结合、标本兼治”，分阶段打好应急修复攻坚战。一是未雨绸缪，提前布局。在国评路线抽签前，聚焦省厅预判的重点线路（G234、G240、G322、G356），对其中41.684公里技术状况不达标路段，依法依规按应急养护工程快速组织实施。通过指定本地国有专业企业施工、简化审批流程、全员放弃国庆假期连续奋战，于10月10日前高质量完成首批修复任务，有效改善了路网整体技术状况。二是闻令而动，精准突击。10月10日，G107国道全段150公里被抽中为受检线路，占全省迎检里程近四分之一。对此，立即启动应急响应，火速申报并获批50.704公里专项应急养护计划。全市集中最优资源、最强力量，优化施工组织，昼夜不停推进，仅用10天便全面完成病害处治，实现迎检路段路况“脱胎换骨”。三是周密部署，全力迎检。检测前夕，组织专班对受检路段开展“拉网式”排查，逐公里复核路况、交安设施、路域环境等指标；检测期间，实行“一路一策”现场保障，技术人员全程跟车配合，确保数据真实、流程顺畅、评价客观。

三、坚持平战结合，夯实日常基础，全面提升管养软实力。坚持将精细化、规范化、标准化贯穿于日常养护全过程，做到“平时抓得紧、战时顶得上”。一是日常养护机制化。建立健全以路况检测为基础、以预防性养护为重点、以绩效考核为牵引的常态化养护机制。依托年度路况检测数据，科学制定小修保养和预防性养护计划，做到“早发现、早处置、早提升”。对重点干线，实行“一路一档、一段一策”动态管理，确保日常养护精准高效。二是作业标准精细化。严格对标部省养护技术规范，细化路面保洁、路基维护、边沟疏通、绿化管护等作业标准，推行网格化、清单化管理。特别是在非迎检期，也坚持“日巡、周查、月评”制度，做到问题不过夜、整改不隔天，持续保持良好路域环境。三是设施管养常态化。将交通安全设施纳入日常巡查重点，建立“巡查—记录—修复—验收”闭环流程，确保护栏无锈蚀、标志无遮挡、标线清晰反光、警示桩齐全有效。同步推进桥隧定期检查与日常监测相结合，加快衡山湘江大桥健康监测系统建设，及时处治洪市大桥等结构病害，保障桥隧运行安全。四是风险防控体系化。聚焦灾害风险路段（如G240边坡一级风险点），在日常巡查基础上，融合人工巡检与智能监测手段，构建“人防+技防”双重预警机制。一旦发现隐患，立即启动应急响应预案，实现“平时有防范、险时快处置”的良性循环。

四、凝聚各方合力，强化协同联动，构建齐抓共管大格局。坚持全市“一盘棋”，推动形成横向到边、纵向到底的协同作战体系。一是强化市级统筹调度。由市交通运输局牵头，建立“日报告、周调度、重点问题即时会商”机制。市公路建设养护中心成立迎评专项工作组，分片包干、下沉一线，现场协调解决施工组织、交通疏导、材料供应等问题。二是压实县区属地责任。各县市区政府迅速响应，主要领导亲自部署，分管领导靠前指挥，及时配套资金、保障施工环境，高效完成辖区内路域整治、交安完善、绿化补植等任务，确保“事事有人管、件件有落实”。三是推动部门高效协同。交通、公路、财政、交警、执法等部门通力协作，在审批、资金、交通组织等方面开辟“绿色通道”，形成“公路主战、多方支援”的良好局面。