长沙绕城高速西南段全长28.091公里，是连接长沙西南部城区多个重要节点的关键通道。路段日均车流量5.53万辆，超设计流量1.16倍；春运峰值达10.32万辆，为设计流量的2.06倍。面对持续超负荷运转导致路面损坏加速、桥梁结构疲劳、安全风险骤增的现实挑战，公司积极履行国企责任担当，全面落实“三保三大一创”专项行动要求，2025年累计投入养护资金4106万元，实施“精细化、自动化、智慧化”综合工程，开创以“数字驱动、智慧赋能”为核心的现代化管养新路径，助力绕南高速焕发新颜。

一、构建全寿命周期精细化养护模式，变“被动维修”到“主动干预”。科学规划资金，系统开展“日常保养+预防干预+专项修复”，通过持续监测路面性能数据，在病害初期主动干预，显著延长道路寿命、降低全生命周期成本，实现从被动维修向主动养护的根本转变。基于全路段传感数据，构建数字档案，推动养护决策从经验决策到数据决策升级。实施预防性养护，有效延缓路面性能衰减，预计长期可节约大修成本20%以上。

二、部署“数字神经系统”，实现关键桥梁全天候自动化健康监测。针对关键大长桥结构，引入自动化健康监测系统，通过布设传感器网络，实时采集应力、位移、振动等数据，经云端平台分析研判，实现异常自动报警。精准识别桥梁结构微小形变，推进桥梁结构监测预警向“细胞级”转变，如同为桥梁配备“24小时私人医生”，实现从人工定期检查到智能实时监测的跨越。

三、打造“智慧高速之眼”，AI智能预警平台重塑事件响应机制。建成湖南首个“AI+智慧高速”智能预警平台，健全“发现—预警—处置—反馈”全流程闭环管理体系。平台集成高清视频，植入先进AI算法，能自动识别异常停车、行人闯入等十余类道路异常事件，识别准确率超95%，使异常事件主动发现率提升超过15倍，平均发现时间从20分钟以上缩短至10秒内，实现从事后处置到事前预警、事中干预的转变。行人上高速、异常停车等高危事件处置率提升，相关事故率同比下降超70%。

四、点亮“安全轮廓光带”，升级全域反光标志，构筑主动防御体系。在桥梁、隧道、弯道等事故易发路段增设智能感应照明装置，利用动态光影勾勒道路边界轮廓，夜间及恶劣天气下为驾驶员提供清晰视觉引导，有效降低车辆偏移风险。采用高透光率、多角度反射的新型反光材料，同步优化标志版面布局与安装角度，确保在雨雪雾等低能见度条件下仍能保持显著警示效果。通过“光带+反光”的双重防护机制，形成全天候、立体化的道路安全预警网络，将被动防护转变为主动干预，从视觉感知源头消除安全隐患，切实筑牢道路交通安全的第一道防线。

五、激活“空间弹性资源”，试点“潮汐车道”，实现动态智能调控。在坪塘收费站试点“潮汐车道”改造，通过可变标志、智能信号及联动控制系统，根据实时流量动态调整车道方向，在高峰时段为拥堵方向临时提升15%—20%通行能力，实现道路时空资源的弹性分配，使路段整体拥堵时长缩短约30%，有效缓解周期性拥堵。对事件快速处置大幅压缩平均占道时间，二次事故风险显著降低。路况信息通过情报板与导航App同步发布，路网整体运行效率得到提升。

六、聚焦“三保三大一创”目标，深化智慧治理，争创管养一流典范。将所有智慧化建设融入“保安全、保畅通、保服务”核心目标，通过智慧平台实现智能化风险“大排查”，利用数据驱动养护与安全设施的精准“大整治”，实现管理服务质量“大提升”，助力争创智慧管养一流典范。