3月22日，桂阳县组织开展调研治超工作。调研组对2023年全县治超工作成效进行了充分肯定，同时强调，治超工作要始终坚持高压态势，时刻不能放松，要抓紧抓严抓实，确保人民群众出行安全，确保交通设施完好。要始终坚持抓治超就是抓发展，抓治超就是抓安全生产的工作方针，重点抓好源头治理和违法打击。要认识到因超限超载引发的交通事故是安全生产责任事故，是要追责问责的。

调研组指出，2023年全县治超工作在县委县政府坚强领导和省市主管部门的大力支持下，真抓实干，攻坚克难，成效明显。2024年的治超工作，随着项目建设的增多，困难更多，压力更大，我们要有清醒的认识和科学的研判。

调研组强调，让合法运输得到保障，让非法超限超载违法行为得到查处，是保障运输市场公平的重要手段。超限超载治理工作没有特殊企业，没有特殊车辆，没有特殊路段，必须严格执法，一视同仁。

调研组要求，县治超办要加强统筹调度和督查考核，县治超工作部门、乡镇（街道办、园区）要强化协作，形成工作合力。要对全县的货运源头企业进行分类管理，对重点货运源头要按照规定进行公示，并利用科技治超手段进行监管，对违法违规的企业要加大日常巡查力度与频次，进行重点监管。对非法超限车辆进行分类管理，对超限比例10%以下的违法车辆以批评教育为主，推行柔性执法，对超限比例10%以上的违法车辆要依法依规处理到位。交通运输、公安交警部门要进一步加强路警联合执法，全县治超执法人员要再接再厉，进一步提高政治站位，提高思想认识，以抓铁留痕，踏石留印的工作作风，为桂阳县域经济高质量发展提供交通运输安全保障。