针对长沙市部分高速公路违法超限超载现象有所抬头的情况，为强化高速公路治超，4月7日至8日，省交通运输厅(省治超办)协调长沙市治超办、省高速交警支队、省高速公路路政总队，按照公路治超联合执法的工作模式，在长沙市道林等8个高速公路出口及辐射路段开展24小时集中治超行动，共查处违法超限超载车辆26台，驾驶员驾证记分117分，卸载货物720余吨。

　　根据2017年查处的超限超载车辆数据分析，长沙地区80%以上的违法超限超载运输车辆来自外地，其中以外地砂石运输车所占比重最大。一是利用节假日、夜间执法力量相对薄弱，采取盯哨等方式组织违法偷运;二是逃避国省干线固定检测站绕道高速，针对个别高速公路收费站出口把关不严，以致违法超限超载运输车辆利用“顶磅”等方式偷逃通行费的现象时有发生。为确保联合执法效果，防止违法超限超载运输车辆驾驶员利用发达的通信手段互相转告，绕道逃避打击，省厅对此次突击行动进行了周密部署，并迅速抽调精干力量组成联合行动督导组到达现场，靠前协调指挥。

　　4月7日22时，长沙市治超办组织望城区、岳麓区、天心区、宁乡市、城郊路政执法大队力量，联合高速公路路政、交警，在长湘、长韶娄、长潭西、绕城高速进入长沙城区的8个高速公路入口同步实施路地路警联合治超。同时，为确保联合执法效果，防止违法超限超载运输车辆驾驶员互相转告，绕道逃避打击，还在4条高速的8个出口安排了路政、交警执法人员进行专项值守，违法超限超载车辆只要出站即被查处。当晚11时许，省督导组在道林服务区发现30余辆涉嫌违法超限超载车辆停滞后，即协调指挥地方和高速公路路政、交警部门赴该服务区开展联合治超执法突击行动，各参与行动单位全部按时部署到位，对进出高速公路的货运车辆逐一进行检查，并对滞留在道林服务区内的20余台砂石超限超载运输车辆，经治超人员反复与驾驶员沟通交流、宣讲政策，从4月8日凌晨4时开始，由望城区路政人员分批将滞留超限超载运输车辆从服务区引导至齐天庙超限检测站进行处理。

　　此次联合执法突击行动特点鲜明，一是由省交通运输主管部门直接牵头调度指挥，有利于实现对违法超限超载实现精准打击;二是整合了路地路警执法力量和资源，真正实现了治超联合执法，并且严格按照交通、公安两部规定的联合执法程序处理;三是首次在全省高速公路服务区对涉嫌违法超限车辆进行联合突击整治，使服务区不再成为超限超载车辆躲避打击的“避风港”。