日前，郴州林邑巴士有限公司开通817城乡公交线路，苏仙区栖凤渡镇、五里牌镇等沿线群众到郴州城东新区，再也不用从位于城北的高壁汽车总站转车，时间节约1个多小时。截至今年7月底，苏仙区共开通33条城乡公交线路，覆盖全区8个镇104个村，占全区行政村的89.65%。剩下的12个行政村，正在进行窄道加宽和道路改造，预计今年底全部开通公交线路。

　　近年来，苏仙区以创建省级“城乡客运一体化示范区”为抓手，按照“一县一公司、公车经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”原则，制定了《苏仙区城乡公交一体化专项规划》，完成全区所属163台农村客运班车收购及运行线路公交化改造，建成6个公交车首末站、8个五级客运站、1个简易站、106个农村客运站、37个充电桩。全区城乡公交线路上投放新能源汽车230台，实现了新能源汽车全覆盖，票价比原来的客运班车降低30%—50%。

　　便捷的路网，科学的管理方法，推动着苏仙区城乡公交有力服务精准扶贫、全域旅游、乡村振兴等大主题。苏仙区鱼网村、苏龙村、大山口村、二渡水村4个省级贫困村，过去没有开通城乡公交线路，重重大山阻挡了乡亲们脱贫致富的步伐，每年脱贫民调满意率在50%左右徘徊。开通公交车线路后，4个村脱贫民调满意率都达到95%以上。今年6月18日开通连接许家洞镇、栖凤渡镇西河沿线村庄的860公交线后，交通条件得到改善，游客量迅速增涨，沿线土菜馆、农家乐老板纷纷赞誉：“860公交线是我们的发财线。”

　　去年11月开通由城际大巴站至苏仙区飞天山镇两江口瑶族村的852公交线后，位于大山深处的两江口村从此与城区紧密地结合在一起，每天清晨，该村村民就将生产的手工豆腐、竹筒酒、高山香菇送到城区进行售卖。两江口村村民评价说：“没有通车，再好的东西在山里都会烂掉。通了公交车，我们的土货变成了宝。”