3月14日-16日，省水运事务中心党委书记、主任张胜率队前往广西考察调研平陆运河建设情况。中心党委委员、副主任刘国平，省航海学会、省港航水利集团、长沙理工大学等单位相关人员参加调研。

考察组先后前往平陆运河集团和平陆运河青年枢纽、马道枢纽工程建设现场实地调研，并分别与广西壮族自治区港航发展中心相关负责人，以及平陆运河集团、中交水运规划设计院等建设、设计、施工单位负责人进行座谈。

考察组在平陆运河青年枢纽项目部与相关单位开展座谈。

在平陆运河集团，考察组系统了解了平陆运河建设情况，重点考察了其开发建设资金筹措、项目开发前期专题研究等方面工作和难点攻关、技术创新情况。在平陆运河青年枢纽、马道枢纽工程建设现场，考察组参观了项目展厅、项目建设工地、数字化管理中心、工地试验室、产业工人园区，考察调研项目建设智慧化管理情况。

据悉，平陆运河北起广西南宁平塘江口，经钦州市陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，是新中国成立以来建设的第一条江海连通大运河。该项目工程量大，总投资高达727亿元；施工难度高，需克服马道枢纽（世界最大内河省水船闸枢纽）建设难题和青年枢纽盐水入侵难题。在项目建设中，平陆运河建设各相关单位主动创新，将5G、北斗、大数据、人工智能等新一代信息技术广泛运用到了项目设计、施工、管理等各个方面，研发了高频群振捣器、高耐久性混凝土材料等新技术、新材料，着力打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。

考察组在平陆运河工地实验室调研。

张胜指出，平陆运河作为“世纪工程”，已在水运重大项目融资、施工管理、工程技术、信息化运用等方面进行了深入探索，克服了诸多技术难题，取得了一系列创新性成果，可以为湘桂运河前期研究和建设施工提供重要参考。湖南水运各单位要借鉴平陆运河建设经验做法，深化湘桂运河生态环境影响、水资源配置、投融资模式等专题研究工作，为部省领导决策提供技术支撑。要强化湖南与广西两省区水运系统的协调联动，积极推动湘桂运河前期各项工作开展，争取湘桂运河建设项目早日启动。要加大重点难点技术攻关力度，不断丰富信息化技术应用场景，实现湖南水运重大项目建设和管理技术水平持续提升。