8月7日15时，湖南省气象台发布高温橙色预警，预计8月7日20时至8日20时，湖南省多地有37℃以上高温，局部地区将达39℃以上。虽已立秋，但省内大部地区仍维持晴热高温天气，暑气仍旧旺盛。酷热之下，全省水运系统不惧“烤”验，战高温、抓安全、促生产，确保水运各项工作有序开展。

衡阳

38℃的高温下，人字门安装工人刘向荣在2厘米厚的钢板作业面上焊接作业，钢筋工李阳手握温度达55℃的钢筋，一根根进行安装绑扎……近日，在湘江永州至衡阳三级航道二期近尾洲二线船闸施工现场，工人们挥汗如雨，不惧酷暑，全力推进项目建设进度。

近尾洲二线船闸施工现场航拍。

近尾洲二线船闸是湘江永州至衡阳三级航道二期工程中的关键控制性工程，按照1000吨级标准扩建，结构设计兼顾2000吨级货船，项目预计今年10月份通航。

工人们挥汗如雨，不惧酷暑，全力推进项目建设进度。

为确保项目进度，项目部积极响应湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛活动，掀起大干120天的建设热潮。全力冲刺阶段，既要推进项目建设，保障工程质量，又要科学安排施工，保障施工人员安全。对此，项目部调整施工作息时间，合理避开高温时段；现场设置休息亭，提供充足的凉茶，并定期发放防暑降温药品；加大雾炮机、洒水车等设备投入，进行降温除尘。一系列措施，有效确保项目安全、高效推进。

常德

“机舱防火一定要用钢板分隔，污油柜要安装液位计、空气管，燃油舱要加装燃油速闭阀……”

8月3日，烈日当空，热浪阵阵。常德市水运事务中心沅水船舶检验所的验船师登上位于沅江鼎城区牛鼻滩水域的“昌文1号”船，查看甲板线标识标志是否更换等船舶设施设备情况，并向船舶负责人交待整改注意事项。

验船师在高温下对“昌文1号”船进行现场检查。

“昌文1号”船是一艘大型散货船，于2015年建造，经过7年航行，船舶部分设施已老化，需整改更换。于是，该船负责人请求沅水船舶检验所专业验船师前来进行技术指导。所有项目检查完毕后，验船师们着重叮嘱船舶负责人：“安全无小事，船舶必须全部整改到位才能开航。”

随后，验船师们头顶烈日前往沅江芷湾村水域，对近期已完成整改的“湘汉寿货0998”船进行了消防救生设备、船舶防污染设备等的复查检验。

据介绍，常德辖区内共有船舶968艘，常德市水运事务中心沅水船舶检验所今年来持续加强高温下为民办实事的力度，为服务对象开辟船舶检验绿色通道，将市内船舶检验到达现场时间缩短为一天，同时主动提供上门检验服务，确保把好船舶质量关。

湘潭

近期湘潭迎来持续高温，最高气温达39℃，船舶甲板温度达50℃。湘潭市水运事务中心组织开展了“高温送清凉”慰问活动，为铁牛埠船舶污染物转运站工作人员送去慰问和关怀，感谢他们战高温、顶酷暑，始终坚守在一线岗位，并叮嘱他们在工作中要做好防暑降温，合理安排工作时间，避开高温时段，确保身体健康。

湘潭市两家船舶污染物接收企业——湖南永昌水上综合服务公司和湘潭市军航水上环保科技公司负责人一致表示，将切实落实防暑降温措施，时刻关注一线工作人员身心健康，抓好安全生产。

据统计，今年1-7月，湘潭市两家船舶污染物接收企业共计收集生活垃圾6.6164吨，生活污水450.5423立方米，含油污水9.2836立方米，接收率达100%，转运、处置率达95%以上，做到了应收尽收、闭环管理。

益阳

近日，益阳气温持续走高，在“炎”值爆表的天气下，益阳航道事务中心黄茅洲航道处职工脚踏热浪、坚守岗位，巡查航道、恢复航标，保障辖区航道安全畅通、平稳有序。

黄茅洲航道处职工顶着烈日修护航标灯。

7月下旬以来，黄茅洲航道处累计在高温下完成巡航4次，出航里程190公里，调整转移航标17座，恢复失常航标3座次。