11月10日上午，常德港项目签约暨合资公司揭牌仪式在常德港德山港区盛大举行，标志着常德市与深圳盐田港集团合作迈出实际性步伐。这是常德市贯彻实施“三高四新”战略，建设现代化新常德的具体行动，是整合常德全市港口资源，打造内河一流港口，促进港城融合、以港兴城、以港兴业的有效举措，也是常德市全面招大引强、创建“五好”园区、助推经济高质量发展的重大成果。

常德市委书记杨懿文，深圳市盐田港集团有限公司党委书记、董事长孙波见证签约并揭牌，湖南省水运事务中心党委书记、主任张胜出席揭牌仪式并致辞。

常德港项目签约暨合资公司揭牌仪式现场。

近年来，常德市委、市政府高度重视水运发展，把振兴水运作为构筑区域性现代交通枢纽和现代物流枢纽的重要举措，全力推进“一核两极六港区”建设，沅澧水航道整治工程相继开工，湖南通往长江的第二黄金航道——松虎航道正抓紧推进前期工作，特别是今年2月《国家综合立体交通网规划纲要》将常德港提升为全国36个内河主要港口之一，常德水运发展的潜力越发凸显、空间更加广阔。

签约揭牌仪式上，深圳市盐田港股份有限公司与常德市德源投资集团有限公司签订了《常德港合资经营合同》，成立盐田港港航发展（常德）有限公司；桃源县人民政府、澧县人民政府、津市市人民政府分别与深圳市盐田港股份有限公司签订了《桃源县陬市港区合作协议》《澧县港口合作协议》《湖南省津市港区合作协议之补充协议》。

深圳市盐田港股份有限公司与常德市德源投资集团有限公司签订《常德港合资经营合同》。

湖南省水运事务中心党委书记、主任张胜在致辞中向签约双方表示热烈祝贺，他表示，今天的常德港，已位列全国36个内河主要港口，与岳阳港、长株潭港口群一同撑起我省综合交通枢纽体系的“四梁八柱”。“十四五”规划中，我省确定了500亿元水运建设投资目标，其中洞庭湖、沅水、澧水和常德港投资超过200亿元，新的“一江一湖四水”蓝图，常德已独占半壁，重要性愈发凸显。深圳盐田港是世界级海港，具有先进的管理理念和一流的经营团队，在推动内河港口发展方面也有着丰富的经验，入驻津市港区以来，津市港口经营的规范化、现代化水平显著提升。盐田港与常德市合作的进一步深化，既开创了港口发展的“常德模式”，为我省港口资源整合积累重要经验，也必将在我省水运发展历程中留下浓墨重彩的一笔。

常德市委常委、市政府党组副书记徐永健表示，希望双方以此次签约为契机，进一步凝聚共识、加强交流、深化合作，共同推动协议条款尽快落实落地；希望盐田港集团发挥自身优势，投入更大精力、调动更多资源，投资、建设、运营、管理好此次签约的常德港和桃源、澧县、津市港区，加快启动其他区县港区建设，将常德港打造成绿色、安全、智慧的国内一流内河港口。常德市委、市政府将提供最优质的服务、最优惠的政策、最优越的环境，尽最大努力为盐田港在常德发展保驾护航。

深圳市盐田港集团有限公司党委委员、副总裁，深圳市盐田港股份有限公司董事长乔宏伟介绍道，目前阶段双方合作的港区包括德山港区一期、桃源陬市港区、澧县戴家湾港区和津市港二期，前述三个港区为现有港口新纳入合资经营的港区，共计8个泊位，年设计吞吐能力374万吨；津市港二期为新建项目，拟建设4个泊位，年设计吞吐能力840万吨，投资规模约6亿元。新揭牌的合资公司将按照常德市政府“一核双极六港区”的港口规划，充分发挥常德水资源优势，将盐田港的运营管理理念和港口运营优势带入常德市，依据政府规划，高标准建设各个港区，将常德港打造成为泛湘西北航运中心，助力常德市经济社会高质量发展。