12月10日,交通运输部在北京组织召开了《新建常德经益阳至长沙铁路航道通航条件影响评价报告》技术评审会。与会专家和代表一直认为航评报告资料翔实,内容全面,研究方法合理,符合《航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等法律法规和技术标准的要求,结论通过评审。该项目的开工建设标志着我省告别常德、益阳二市无高铁的历史。
航评报告的批复是铁路开工的重要前提条件,为确保按期开工建设,省政府先后三次召开调度会议,明确推进航评审核是省交通运输厅和我局的一项重要工作。为此,我局今年以来多次对接航评报告编制单位省航海学会和航评报告咨询单位中交二航院,并参与现场调研踏勘和部水运局预评审会议。
新建常德经益阳至长沙高速铁路为渝长厦铁路常益长段客运专线,位于湖南省西北部,线路西接在建黔张常铁路常德站,向东南依次经汉寿、益阳、宁乡至长沙枢纽黄金站,正线长约156.82公里,铁路跨越马家吉河、沅水、资水、志溪河4条通航河流。