受近期强降雨影响，湘江二级航道二期工程所在湘江衡阳、株洲河段全线出现超保证水位的特大洪水。其中大源渡、株洲航电枢纽二线船闸工程所在湘江河段24小时内水位分别陡涨至51.6米、43.2米。

　　7月10日，大源渡航电枢纽二线船闸工程所在河段于18时达到最大洪峰流量16600立方米/秒，洪峰水位涨至53.17米，遭遇建坝以来最大洪水;株洲航电枢纽二线船闸于19时达到最大洪峰流量22700立方米/秒，洪峰水位涨至45.19米，遭遇创历史记录洪水。

　　面对严峻的抗洪形势，湘江二级航道二期工程全体参建者同心协力、斗志高昂，切实发扬国企担当和连续作战的精神，围绕防洪度汛做了大量行之有效的工作。

　　启动Ⅰ级(特大)、Ⅱ级应急响应，通过实时关注水位变化情况，科学应对并采取防汛应急措施，组织参建单位实行24小时应急值守和检测预警，加强围堰边坡、建筑物观测与巡视，强化安全隐患排查除险，切实履行了防汛安全主体责任。

　　针对大源渡航电枢纽二线船闸下游启闭机房将会出现过水的风险，通过启闭机房门洞封堵等应对措施，确保设备安全。

　　参建单位共计40余人支援船闸管理分公司现场抢险，通过涉水转移株洲二线船闸下闸首启闭机房电机、电气屏柜等设备，有效避免了因洪水造成的经济损失。

　　7月11日零时，株洲、大源渡两地洪峰相继过境，11日上午雨过天晴，集团公司副总经理黄建清率队巡查大源渡二线船闸工程施工现场，督促参建单位持续做好防汛工作，抢抓汛后晴好有利天气，迅速科学投入人员设备，恢复跨上游引航道桥、上游靠船墩等关键线路施工，最大限度降低特大洪水给工程建设进度带来的负面影响。

　　今年是湘江二级航道二期工程自2016年开工建设的第四年，也是全面收官之年。在这四年里，全体参建者们始终高度重视安全生产工作，安全生产体系运转高效，安全生产制度执行到位，通过预想预判和切实开展有针对性的安全教育培训、应急救援演练等工作，全面提升了全体参建人员的安全责任意识和防洪度汛应急处置能力、协同作战能力，至今未发生任何安全生产责任事故，实现了安全生产双零目标，确保了在建二线船闸本身及邻近枢纽、一线船闸等永久建筑物安全，为将项目切实打造成“平安工程”“品质工程”起到了强有力的助推作用。