5月15日，省治超办主任、省公路管理局党委书记、局长张汉华主持召开专题调度会，听取治超工作情况汇报，研究部署下一阶段治超工作，推动全省治超工作进一步深化落实，确保完成年度目标任务。局党委委员、副局长夏涛，省治超办副主任、局调研员周静恺出席会议，省局路政管理处、科教处负责人参加会议。

会上，省局路政管理处处长罗双全从《“十三五”科技治超建设规划》优化、高速公路入口治超、治超信息管理平台建设、大件运输许可办理四个方面作了治超工作情况汇报，省局科教处负责人李建华汇报了全省治超信息管理平台建设推进情况。与会人员就如何进一步推进治超工作进行了认真讨论，并提出了意见建议。

张汉华充分肯定了今年以来我省公路治超工作所取得的成绩。他表示，全省各级公路部门顶住压力，克服困难，工作主动、方案清晰、措施明确，抓得很紧，做得很实，成效显著，体现了路政人员的良好素质，塑造了公路部门的良好形象，得到了上级领导的充分肯定和社会各界广泛好评，难能可贵。尤其是高速公路入口治超和大件运输许可审批办理工作卓有成效，我省高速公路今年一季度超限超载率为0.9%（全国平均值3.9%），排名全国第三，4月份全省高速公路入口货运车辆超限率下降至0.48%，得到交通运输部通报肯定。大件运输许可审批办证速度大幅提高，得到了部、省厅领导和大件运输企业的充分肯定。

张汉华要求，下一阶段治超工作要以“坚定信心、巩固成果、明确目标、落实任务、明确责任、提升手段、完善体系、加强调控”为总体指导思想，重点抓好三个方面的工作。

一是稳步推进不停车检测系统建设。充分总结不停车超限检测系统建设经验，按照“四路同治、因路制宜、统筹规划、分步实施、统一标准、整体推进”的原则，全面优化不停车超限检测系统的规划方案。衔接落实建设计划，明确资金安排，计划一次性下达，分两年实施，验收合格后拨付资金。制定建设方案，做到建设标准、方案设计、软件开发、财政评审、招标文件范本“五统一”。要强化超限超载源头管控。加强治超信息平台的联网完善与升级，实现信息互联互通、全域调度指挥和考核评价，并与高速公路治超系统实现互联互通、信息共享。

二是制定车辆超限超载治理工作实施办法。完善源头管控措施。深化联合治超。加强工作调研，全面落实高速公路入口治超。严格落实“一超四究”、“黑名单”制度，提高违法成本。完善超限超载治理考核管理办法。组织召开不停车超限检测系统建设工作推介会。

三是强化大件运输许可服务和管理。完善工作制度，出台会商、督办、预审等制度及操作细则。完善监管办法，重点打击申报不实、虚报、瞒报、弄虚作假等行为，严防和消除隐患。夯实工作基础，尽快启动桥梁数据库建设等工作。配强人员力量，强化联合预审。加强值班值守，做好大件运输电话受理和咨询工作。