11月17日，道县城区G207线控制性濂溪桥左幅桥胜利竣工并提前通车。这标志着道县城区设计桥面最宽、群众关注度最高、城市交通控制性工程建设取得突破性进展，城市交通形象大幅提升。     

道县濂溪桥建成于上世纪60年代中期，距今已近50年，桥梁已超承载负荷，存在严重病害和安全隐患，2014年经检测鉴定为四类危桥。该桥是G207线经县城的主要通道，是联通道县南北的交通咽喉所在，但因桥面较窄，成为道州路上的“肠梗阻”，必须拆除重建。为了确保广大市民的出行安全和交通顺畅，提升县城整体形象，道县正式启动濂溪桥拆除重建，新濂溪桥设计荷载公路-Ⅰ级，新桥为3×20米预应力空心板桥，全桥长66.08米，全桥宽46米（3039.68m²），其中左右半幅桥宽均为23米，设计双向8车道+双侧人行道。

桥梁的建设属于较复杂的技术工程，要求极高，各施工工序、工艺必须高度精准精细，施工不可预测情况随时都会发生，要处理这些问题必须谨慎安全，精益求精。2018年8月16日，道县县委县政府成立项目指挥部、正式启动桥梁建设，11月20日正式开工建设。据项目负责人介绍，工程启动以来持续不断的冰雪阴雨寡照天气，地质情况极为复杂，所有的桩基都有溶洞，全部超出了原有的设计深度，中间还夹着一个年关，春运停工一个多月，项目建设指挥部压力巨大。

为了高质量的建好这座桥梁，指挥部顶住压力埋头干、克服困难加油干，多次组织县公路局等有关部门召开濂溪桥建设专题会议、现场办公会议，专门研究和解决施工中存在的各种困难和问题，科学安排重点力量、技术骨干，实行24小时现场监督指导，并和施工方一道制定各项措施抢工期、抓质量、保安全，历时一年，濂溪桥左幅桥建设在2019年11月17日顺利完工，实现了公路桥梁建设提前竣工通车的目标。

濂溪桥左幅桥竣工通车后，下步将进行右幅桥梁的施工建设。濂溪桥的全面建成通车将为道县的经济社会发展、提升道县的城市品位、缓解道县城区交通压力、推进全县“六城同创”作出重要贡献，该桥梁建成后，将成为永州市桥面最宽的城市桥梁。